大家车网 2012-07-17 00:00 来源:易车 作者:AutoFan
引言:购上海大众途观送原厂导航一部 限量销售
【 鄂尔多斯讯 】近日编辑从鄂尔多斯上海大众德力4S店了解到,从即日起购途观送原厂导航一部,共30部,送完为止,具体降价明细如下表:
途观 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
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都会版 1.4T 手动 2012款 | 18.98 | 18.98 | -- | 送原厂导航一部 |
风尚版 1.8TSI 手自一体 前驱 2012款 | 23.38 | 23.38 | -- | 送原厂导航一部 |
菁英版 1.8TSI 手自一体 前驱 2012款 | 25.48 | 25.48 | -- | 送原厂导航一部 |
风尚版 1.8TSI 手自一体 四驱 2012款 | 25.08 | 25.08 | -- | 送原厂导航一部 |
菁英版 1.8TSI 手自一体 四驱 2012款 | 27.18 | 27.18 | -- | 送原厂导航一部 |
菁英版 2.0TSI 手自一体 四驱 2012款 | 28.68 | 28.68 | -- | 送原厂导航一部 |
旗舰版 2.0TSI 手自一体 四驱 2012款 | 30.98 | 30.98 | -- | 送原厂导航一部 |
都会版 1.8TSI 手自一体 前驱 2012款 | 21.18 | 21.18 | -- | 送原厂导航一部 |
都会版 1.8TSI 手动 前驱 2012款 | 19.98 | 19.98 | -- | 送原厂导航一部 |
进享版 1.8TSI 手动 前驱 2012款 | 22.58 | 22.58 | -- | 送原厂导航一部 |
车型点评:途观的造型沉稳大气,保持大众的一贯低调风格。在市场上广受欢迎,针对国内需求而加长的轴距,更让国内消费者深感满意。而1.4TSI途观在外形上同先前上市的途观并无太大区别,仅在进气格栅有所变化,并且取消了行李架。1.4TSI车型作为途观的低配版本,在配置方面有所减少。车身尺寸:长4525mm、宽1809mm、高1665mm,轴距2684mm,车内空间宽敞舒适。内饰方面,1.4车型采用全黑内饰,设计风格并无变化,依然简洁,配置有所降低。动力方面,则是1.4TSI发动机,拥有最大96kw/5000rpm,最大扭矩220nm/1750-3500rpm,匹配6速手动或7速DSG变速箱。性能相当不俗,并且拥有较低的油耗。
编辑点评:途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,但是由于价格偏高,是的许多喜欢途观的网友只能望洋兴叹。1.4T的加入,降低了途观的购车门槛,势必会引起一轮新的购车热潮。对途观感兴趣的网友,请向经销商咨询。如您向经销商提及汽车之友网,将有更多优惠。
注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。
途观全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
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2012款 都会版 1.4T 手动 | 1.4 | 手动 | 18.98万 | 15.75~21.98万 | |
2012款 都会版 1.8TSI 手动 前驱 | 1.8 | 手动 | 19.98万 | 16.05~24.68万 | |
2012款 进享版 1.8TSI 手动 前驱 | 1.8 | 手动 | 22.58万 | 20.58~22.58万 | |
2012款 都会版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 21.18万 | 16.94~24.98万 | |
2012款 风尚版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 23.38万 | 18.73~27.88万 | |
2012款 风尚版 1.8TSI 手自一体 四驱 | 1.8 | 手自一体 | 25.08万 | 20.06~30.18万 | |
2012款 菁英版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 25.48万 | 20.38~30.58万 | |
2012款 菁英版 1.8TSI 手自一体 四驱 | 1.8 | 手自一体 | 27.18万 | 22.03~32.38万 | |
2012款 菁英版 2.0TSI 手自一体 四驱 | 2.0 | 手自一体 | 28.68万 | 23.15~34.68万 | |
2012款 旗舰版 2.0TSI 手自一体 四驱 | 2.0 | 手自一体 | 30.98万 | 24.95~36.68万 | |
2010款 都会版 1.8TSI 手动 前驱 | 1.8 | 手动 | 19.98万 | 16.43~23.48万 | |
2010款 都会版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 21.18万 | 16.95~24.98万 | |
2010款 风尚版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 23.38万 | 18.75~27.48万 | |
2010款 风尚版 1.8TSI 手自一体 4MOTION | 1.8 | 手自一体 | 24.88万 | 20.58~29.18万 | |
2010款 菁英版 1.8TSI 手自一体 4MOTION | 1.8 | 手自一体 | 26.68万 | 21.86~31.38万 | |
2010款 菁英版 2.0TSI 手自一体 4MOTION | 2.0 | 手自一体 | 28.18万 | 23.16~34.18万 | |
2010款 旗舰版 2.0TSI 手自一体 4MOTION | 2.0 | 手自一体 | 29.48万 | 24.15~35.58万 | |
2010款 旗舰导航版 2.0TSI 手自一体 4MOTION | 2.0 | 手自一体 | 30.98万 | 25.00~36.68万 |
关键词:途观 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |