大家车网 2012-07-12 11:23 来源:其他 作者:佚名
信息时报2012年1月19日报道 上周,上海大众第六工厂规划正式浮出水面,新工厂落户浙江宁波,年产30万辆。信息时报记者从相关渠道获悉,新厂除生产斯柯达车型外,还将投产大众品牌(VW)一全新中级车。
上海大众宁波工厂地处宁波杭州湾新区,该项目一次性投资117.59亿元,年产30万辆乘用车。预计2012年8月厂房结顶、安装设备,2013年下半年可实现整车下线,2014年投产。
2009年底,大众宣布“南方战略”
据悉,2011年大众在中国的两家合资公司销量首次超过200万辆,是大众进入中国以来最成功的一年,提前两年完成任务。大众内部人士表示,将继续扩大在华投资,新增投资规模预计达到160亿欧元,并于2014年挑战年产销300万辆目标。
上海大众新工厂除生产斯柯达车型之外,还将投产大众品牌一全新中级车。该车高于朗逸,低于全新帕萨特。该车到来,将全面完善上海大众的车型矩阵。分析人士认为,尽管朗逸表现抢眼,但难以覆盖A级车庞大的市场,高端A级车是上海大众为数不多的短板之一。上海大众仍未公布新车信息,但鉴于朗逸的巨大成功,全新中级车参考朗逸开发模式的可能性极高,即采用模块化设计,应用大众现成的技术,使用本土化设计。
(本文来源:信息时报 )
关键词:朗逸 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |