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置换东风标致508 里程越多 补贴越高

大家车网 2012-07-11 00:00 来源:易车 作者:AutoFan

引言:置换东风标致508 里程越多 补贴越高

【 淘车网大庆讯 】近日淘车网编辑从大庆威龙东风标致4S店处了解到,东风标致厂家推出“越开越增值 里程换现金”活动,任意品牌旧车置换东风标致508,除提供专业的评估收购价服务之外,还可享受额外的现金补贴,而且客户旧车行驶里程越高,享受的置换补贴金额则越高。具体价格明细如下表:

东风标致508 厂家指导价(万) 4S店报价(万) 优惠幅度(元) 其他优惠
2.3L 自动 罗兰加洛斯版 2012款 20.97 20.97 -- 厂家补贴
2.3L 自动 旗舰版 2011款 22.97 22.97 -- 厂家补贴
2.3L 自动 豪华版 2011款 20.97 20.97 -- 厂家补贴
2.3L 自动 经典版 2011款 19.17 19.17 -- 厂家补贴
2.0L 手动 经典版 2011款 16.97 16.97 -- 厂家补贴
2.0L 自动 经典版 2011款 18.17 18.17 -- 厂家补贴
2.0L 自动 豪华版 2011款 19.97 19.97 -- 厂家补贴

 

置换东风标致508 里程越多 补贴越高(0) 大家车网

 标致508借鉴了此前在北京车展亮相并大受欢迎的SR1豪华概念车的设计元素,追求优雅、平衡的设计语言。同时,这也将是首款采用标致新型狮子徽标的豪华轿车。大嘴前脸将会被比较柔和的倒梯形单口设计所取代,而下进气口也做了平淡化处理,不再那么张扬。前大灯使用了标致的传统造型,并且运用了LED技术。由于508与C5公用动力总成,所以发布车型只有2.0L和2.3L两个排量。其中2.3L发动机最大功率126千瓦,最大扭矩230牛米。动力表现可以参照C5,主观地认为驾驶感受应该没有太大区别。

置换东风标致508 里程越多 补贴越高(1) 大家车网

丰富的配置、精细的做工都是东风标致508值得夸耀之处,而且16.97-22.97万元的市场指导价,也使得其在中级车市场极具竞争力。抛开稍显羸弱的动力总成不看,单就配置与售价标致508足以给日韩系中级车带来不小的压力,更有实力去蚕食迈腾、新帕萨特的低配置型号市场。

 

对东风标致508感兴趣的网友,请向经销商咨询。如您向经销商提及汽车之友网,将有更多优惠。

联系经销商:

大庆市威龙汽车销售服务有限公司

地址:大庆市高新区汽车工业园庆新大街1号

联系电话:0459-4300003

责任编辑: 陈喆

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标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 41.59 米 8.84 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。

评测编辑:林夕

8分

东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐