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初期产能12万辆/年东风本田二工厂投产

大家车网 2012-07-10 10:39 来源:网摘 作者:

  7月10日,东风本田第二工厂正式投入使用。据了解,该厂投产第一年产能为10万辆,最终扩产至24万辆/年。第一工厂和第二工厂将共同实现约48万台的总产能。据了解,东风本田思域和其自主品牌车型思铭两款车将逐步转移到其第二工厂生产。

初期产能12万辆/年东风本田二工厂投产(0) 大家车网

  东风本田第二工厂位于湖北省武汉市武汉经济技术开发区,与其一工厂相距4公里。新工厂占地面积105万平方米,新建包括冲压、焊装、涂装、合成树脂、发动机装配、总装、整车检测七大工艺生产线,以及商品车库区、污水处理站、再循环利用中心、综合办公楼等辅助设施。

  据了解,东风本田第二工厂秉承绿色工厂理念,将首次利用太阳能电池为一部分作业工序提供电力。据此,二氧化碳的年削减量可望达到500吨。与此同时,还会有效利用自然光和废热大幅削减二氧化碳排放。

初期产能12万辆/年东风本田二工厂投产(1) 大家车网

  『东风本田思域将逐步转移到二工厂生产』

  在产能及产品方面,东风本田第二工厂初期年产能10万台,最终扩产至24万辆/年,加上第一工厂的产能,东风本田可实现48万辆的总产能。另据了解,东风本田思域和其自主品牌车型思铭两款车将逐步转移到其第二工厂生产,而第一工厂将改造为生产CR-V、思铂睿和艾力绅等中高端车型生产工厂。

  编者语:东风本田一改过去略显保守的策略,开始显露其“攻击性”。今年,全新CR-V、艾力绅、自主品牌车型思铭已经上市,在9月份思铂睿也将迎来改款。此外,在明年初,ConceptS车型还将推出,这些新品将使东风本田的产品阵容更加丰富。随着东风本田新工厂后续工程的完工,在将来该厂将达到24万台的总产能。从而也将极大缓解东风本田产能瓶颈,为其销量进一步提升带来充足保障。

责任编辑: 梁世宏

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总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。

评测编辑:张丽

9分

东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。

评测编辑:强子

8分

最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。
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