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二手车置换东风标致508最高补贴1万元

大家车网 2012-07-02 00:00 来源:易车 作者:AutoFan

引言:二手车置换东风标致508最高补贴1万元

【 淘车网郑州讯 】近日淘车网编辑从郑州东风标致玖锐4S店了解到,二手车置换东风标致508全系一站式服务,置换补贴最高可达1万元。具体价格明细如下表:

东风标致508 厂家指导价(万) 4S店报价(万) 优惠幅度(元) 其他优惠
2.3L 自动 罗兰加洛斯版 2012款 20.97 20.97 -- 置换成功最高补贴1万元 一站式服务
2.3L 自动 旗舰版 2011款 22.97 22.97 -- 置换成功最高补贴1万元 一站式服务
2.3L 自动 豪华版 2011款 20.97 20.97 -- 置换成功最高补贴1万元 一站式服务
2.3L 自动 经典版 2011款 19.17 19.17 -- 置换成功最高补贴1万元 一站式服务
2.0L 手动 经典版 2011款 16.97 16.97 -- 置换成功最高补贴1万元 一站式服务
2.0L 自动 经典版 2011款 18.17 18.17 -- 置换成功最高补贴1万元 一站式服务
2.0L 自动 豪华版 2011款 19.97 19.97 -- 置换成功最高补贴1万元 一站式服务

二手车置换东风标致508最高补贴1万元(0) 大家车网

车型短评:标致508外观设计集时尚大气于一身,侧面线条简练,车尾简洁而饱满。内饰中控台简洁大方而且质感极佳,中控面板的钢琴烤漆装饰赋予车时尚气息。整个中控台都经过了哑光处理,质感非常出色。不错的轴距决定了它空间足够宽敞。提供2.0手动和2.3自动两种动力组合,足够匹配。 噪声方面来说,整体隔音不错,坐在车里会感觉很安静,车走起来也完全没有任何异响,说明装配质量很高。各方面配置呢也算很丰富,508算得上是标致回归本真的一个车型,它继承了标致特有的运动感,同时又拥有类似日韩车型的高配置,价格却相当平易近人,性价比着实不俗。

保养信息
质保周期 2年或6万公里 店内建议保养周期 15000公里
更换机油机滤费用 500元左右 更换机油三滤费用 900元左右
(以4S店价格为准) (以4S店价格为准)
保险信息
店内提供保险公司 人保、太平洋、平安 保险费用 9000元左右
(以4S店价格为准)
贷款信息
贷款方式 标致金融、建行 招行 贷款时间与月供 到店详谈

相关文章:高配置是亮点 东风标致508实拍内外解析

导购信息:抢先实拍东风标致508 高端配置超越同级车

对东风标致508感兴趣的网友,请向经销商咨询。如您向经销商提及汽车之友网,将有更多优惠。

责任编辑: 吴舟子

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标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 41.59 米 8.84 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。

评测编辑:林夕

8分

东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐