朗动领衔 工信部数据披露多款新车信息

朗动领衔 工信部数据披露多款新车信息(1)

引言：日前，中国工信部正式公布了5月份最新一批车型的油耗，与此同时相关车型的动力配置也一同公布了。因此我们可以得知新一批即将上市的重点车型的动力及油耗参数。在此编辑为大家盘点7款重点车型，它们都会在近期上市，值得我们关注。

日前，中国工信部正式公布了5月份最新一批车型的油耗，与此同时相关车型的动力配置也一同公布了。因此我们可以得知新一批即将上市的重点车型的动力及油耗参数。在此编辑为大家盘点7款重点车型，它们都会在近期上市，值得我们关注。

● 北京现代朗动——又一个三代同堂

预计上市时间：6月份

动力：1.6L Gamma、1.8L Nu发动机

尽管现代伊兰特以及伊兰特的换代车型——悦动两代车型同堂卖都还卖得不错，但北京现代似乎还想几乎模仿一汽大众三代同堂的成功模式，打算把最新一代的伊兰特——朗动也引进，三代车型以不同的名字同时销售，韩国人也是越来越“聪明”了。

全新一代ELANTRA早在2011年底就于海外正式上市，我们早前也在澳门做过独家试驾（点击这里回顾全新ELANTRA试驾）。而国产的北京现代朗动并没有打算全套照搬过来，而是在全新ELANTRA的基础上作出了不少“本土化”修改。

改动集中在前脸，原本霸气的大嘴变为跟悦动差不多的小盾形中网，然后再顺势用上银色镀铬的材质。细心的你或者会发现类似的造型，起码出现在3台以上的国产紧凑车型身上。

“流体雕塑”的精髓在于侧身和腰线。朗动细长的头灯和尾灯一直延伸到车侧，并与流畅的腰线相互交融，再配合有点Coupe味道的车尾，显得相当进取、动感。

或者飘逸的侧身实在太抢眼了，你未必会留意到朗动的轴距有了不少增长，终于达到2700mm这个紧凑级别车型的心理关口了。相比较起来，在售2011款伊兰特的轴距是2610mm，悦动的是2650mm，所以朗动的后排乘坐空间不会让我们失望。

飘逸灵动的风格延续到朗动的车厢里面，设计感极强的中控台把音响系统和空调系统两个主功能区明确划分出来，各有自己独立的一块面板。而且功能区域的位置都比较高，那怕是行进过程中驾驶者也能够触手可及，这一点是值得肯定的。

除了设计上的用心，朗动在机械性能上面也有一定提升。主打动力是1.6L  Gamma发动机，也就是跟悦动使用的CVVT发动机一样。原本还以为朗动会跟海外一样同步引入了缸内直喷系统，可惜最终还是缺席了。如果按这样推算的话，那台盛传之中的1.6T发动机就更加遥遥无期了。

1.6L发动机主要卖点是改善燃油经济性，所以动力提升不算特别明显，最大功率93.8kW(128PS)/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm，相对现款1.6L悦动有了小幅提升（90.4kW ，155Nm）。

另外一款可选动力系统为Nu 1.8L发动机，仍然拥有CVVT，最大功率107kW(146PS)/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm。