2012年3月份中国新能源汽车产销报告

2012年3月份中国新能源汽车产销报告(6)

[导读]在温家宝总理指出新能源汽车发展方向和目标并不十分明确之后，业界对新能源汽车的发展在一定程度上降了温，从过分狂热回归到相对理性。

售价3万 南车时代微型电动车下半年上市

该微型车去年6月开始立项设计，不到半年的时间，第一台样车就出来了。小车的市场定位主要是二三线城市，适用于上下班用车和家庭短途出行。“车子最大的优点就是成本低、环保”南车时代电动汽车公司的王经理介绍，市民只需带上一个电插板，就能接上电源充电，充电的方式和电动摩托车相似。每次充电完成后，可跑120公里的路程，平均每一百公里耗电8度，大约只需4.8元钱。如果是锂电池，续驶里程可达180公里。

潜规则盛行？充换电市场被央企“垄断”

“早知道是这样，今天就不来了。”在北京进行的“国家电网智能电网研究院电动汽车充换电站建设项目”招标报名现场，直接将“投标人需同时满足‘注册资金人民币2000万元以上、具有3个(含)以上充电站设备的业绩、具有2年及以上充换电设备生产经验’”等强制性信息。据熟悉此次招标的某民营企业项目部负责人表示，其实这样的招标毫无新意，基本已经内定了投标人。

白送1500辆电动轿车？梅亿绿康厦门促销

不仅可以尝鲜“不喝油”电动轿车，还要在厦“免费送出”1500辆——昨日(8日)，携6款“梅亿绿康”纯电动轿车来厦的上海梅亿集团董事长肖忠礼，特意强调“这不是说着玩的”。

严打老年代步车？京城莫再陷三蹦子怪圈

这两年，一种被称为“老年代步车”的交通工具开始流行，它貌似小汽车，有三轮的，也有四轮的，有燃油的，也有电动的，而且不断升级，最新“版本”和汽车已经看不出什么分别，能坐3至5个人，油门、刹车、方向盘都不缺，甚至还有天窗，只是外形小一点，没有车号牌照。

日供40元 厦门奇瑞QQ3电动车免息大促销

3.15-3.17在厦门会展中心将举办海西国际新能源产业博览会，届时奇瑞新能源汽车将会参展，活动期间，前100台奇瑞电动汽车QQ3EV客户，免息购车外，还可免交贷款额3.5%的分期手续费，用“打的士”钱将奇瑞纯电动轿车开回家；首付16500，日供40元。

陈刚：柳州将打造4000亿新能源汽车产业

柳州市计划在2012年实现工业总产值4000亿元，汽车产业的贡献至关重要。陈刚表示，官方将推进这个支柱产业向集群化发展，并推动汽车产业研究开发中级轿车新能源汽车等新的产品，加快汽车产业升级，推进柳州汽车产业产品竞争力和市场地位的升级，着力打造千亿元级汽车产业，把柳州建设成为广西汽车生产集群的中心。

售价3万元起 五菱C1电动车济南到店实拍

近日笔者走访五菱汽车济南和信4S店时，偶遇一款纯电动微型车——五菱C1，笔者第一时间对新车进行了实拍，到底这款纯电动社区代步车有哪些不同之处呢？请各位看官随小编的镜头一窥究竟吧。

收入300亿 山东低速电动车已成气候？

2011年，小型电动车突然在市场上成了气候。山东省汽车工业协会提供的数据表明，去年，全省新能源汽车保持快速增长，全年生产新能源汽车68203辆。其中，纯电动客车694辆，混合动力客车170辆；小型低速纯电动车64202辆，销售收入300亿元。仅时风集团一家，电动汽车产量就达到3万辆。

目标年产5万辆 日产电动汽车终落户广州

广州市发展和改革委员会公布的2012年广州市重点建设项目及重点建设预备项目计划获悉，2012年，广州汽车行业将投入54.49亿元打造8大重点建设项目。而根据预备建设项目计划，广州还将广汽乘用车20万辆产能扩建项目、东风日产花都工厂80万辆产能扩建项目、广汽本田增城工厂24万辆产能扩大项目及广汽本田20万台汽油发动机项目等，列为2012年重点建设预备项目，其中东风日产花都工厂产能扩建项目，明确包含了此前业界纷纷猜测将选址何处的日产电动汽车项目。

欧阳明高：中国电动车三年后能卖25万辆

全国政协委员、863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高5日表示，中国新能源汽车的销量预计到2015年左右达到同类车型总销量1%左右，迎来第一波产业化高潮。

中国新能源汽车试点“第二梯队城市”巡礼

由于2011年25座“十城千辆”试点城市的推广成绩大面积“不及格”，“末位淘汰”的呼声就不绝于耳。而更多的城市都提出了生产或应用电动汽车或混合动力车的口号。在新能源汽车即将成为“两会”重要议题并为产业定调的关键时刻，哪些二、三线城市能够真正地有所作为，并在2012各城市低碳减排“补课”大潮中抢到“一块蛋糕”?

最低3万元 重庆菱形电动车今秋全面上市

中国工程院院士、市科委主任钟志华介绍，重庆市正大力打造菱形纯电动小轿车。这种轿车从外观上看，车头是像子弹头一样的“尖脑袋”。车轮呈菱形分布，有四组轮子，每组有2个轮子：一组分布在车头、两组分布在车身中间，还有一组在车尾。它的价位很低，你只需要3万~5万就领回家。

图解高安屯 探秘最大电动汽车充换电站

作为助力北京循环经济和清洁能源发展重要项目之一的国家电网高安屯电动汽车充换电站日前开始试运营。该充换电站年累计换电服务能力可达14.6万次，是目前国内规模最大的电动汽车充换电站，具有“循环低碳、智能高效、自主创新”的特点。高安屯充换电站共设置4条换电流水线、1条配送线，安装充电机1044台，充电机容量10080千瓦，可同时服务8辆电动车，整车综合换电时间平均为6至8分钟，与传统车辆加油时间基本相当。

卫金桥：丰田云动计划震撼新能源车市场

丰田在中国投产混合动力发动机，同时在价格上，保证将混合动力模块的价格减少到目前的一半，同时到2015年，混合动力车型要达到在售车型的20%，都是很清晰的目标，做为一个品牌在全球最大市场进行发布，这个是很让人惊讶的。

王江安：像阿甘一样奔跑的安凯电动客车

这是一个不一样的安凯，王江安把目光投向了新能源领域，投向了中国的新兴战略产业。他看着处于襁褓中的安凯纯电动车一辆接着一辆驶向全国的时候，他目光如炬，勇气如潮。

两年卖出100辆 奇瑞合肥不敌低速电动车

目前只有奇瑞电动汽车在合肥地区公开销售，江淮电动汽车还处于定向定量销售阶段，比亚迪电动车由于一些硬件设备不太齐全还处于研发阶段。“从2010年10月份至今，合肥市场大概有100辆奇瑞电动车，其中有60-70辆是以一种租赁体验的方式投放到市场的。”合肥福润源奇瑞有限公司的销售人员王先生告诉记者，由于目前电动汽车的电池在续航里程的技术上还存在缺陷，所以还没有被市民普遍接受。

任勇：长安E30成本38万元 赔本也要推广

长安E30纯电动汽车在北京示范运行交车仪式在长安汽车(微博)北京房山基地举行，长安新能源汽车公司总经理任勇表示，在电池技术没有重大突破的前提下，要想在全国范围大区域推行电动汽车是非常困难的。出租车项目正好适合纯电动车短距离小区域城市出行的特点，如果以后技术进步了，会将这一项目向全国推广。