双反税征收来势汹汹 15款进口车或将涨价

双反税征收来势汹汹 15款进口车或将涨价(5)

美国本田制造有限公司及美国本田有限公司

反倾销税：4.1% 反补贴税：0%

讴歌ZDX

售价88.8万

Acura（讴歌）旗下全新四门全地形轿跑SUV (专区)ZDX于11月在北京正式上市，此次上市车型只有一款，售价88.8万元。

外观方面，Acura ZDX是由Acura在美国南加州的设计室完全打造的一款全新跨界车型，曾在今年上海车展期间短暂亮相国内。讴歌ZDX车身长4905mm，宽1995mm，高1595mm，与宝马X6 的4877mm、1983mm、1690mm相比，讴歌ZDX尺寸更长、更宽、更低，因而更偏向轿跑车的设计风格 。

2011款讴歌ZDX

内饰方面，ZDX内部设计则与外观设计风格统一，散发浓烈的动感与科技感，其材质的选择、细节的考究达到了Acura品牌最高水平。4眼独立运动型LED背光仪表盘嵌入了多种功能与科技，透出强烈的现代感；通过不同的环境光设置，ZDX还独具匠心地构建了双独立驾乘空间，为驾驶者和驾乘者打造更加令人愉悦的个性空间。

配置方面，作为一个豪华品牌，讴歌ZDX的配置水平、真皮用料、以及做工水准等都达到了很高的层次。诸如带有电子腰部支撑和记忆功能的10向电动调节 驾驶员座椅、带有通风加热功能的前排座椅和带加热功能的后排座椅、全景天窗、前后排三区独立空调等等，都带来了舒适的驾乘体验。而可视多视角影像倒车辅助 系统、具有实时路面交通和巷道导航指引的中文导航系统等等，在城市中泊车及道路指引上带来的便利性也非常明显。

动力系统方面：ZDX配备了3.7升V型6缸VTEC发动机，具有220千瓦和366牛米的动力输出，搭配Acura全新带运动换挡模式的6速手自一 体变速箱。ZDX作为一款定位在全地形轿跑的车型，讴歌独有的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）当然也变得很有必要。SH-AWD四驱系统具有 良好的可变扭矩分配能力，能够根据路面和动力的实际需求，时时调整前后轮及左右两轮间的扭矩分配，保证车辆在复杂路况及恶劣天气下的稳定性和通过能力。

福特

反倾销税：无 反补贴税：0%

福特锐界

厂家指导价：36.98-42.98万元

力量，也是男人极其重要的特质。福特锐界是一款纯美系血统的SUV (专区)，身形饱满圆润充满力量感。福特锐界强健的姿态使它具有一种都市壮汉的凛然之气。高大的车身与车轮设计针对常见的高速隆起与路缘障碍进行了优化，同时锐界厚实保险杠和大型前照灯使它具有了一种大型SUV的威势。

锐界车身的整体线条很流畅、和谐，虽然从感官上锐界拥有庞大的身形，但4699/1930/1750mm的车身尺寸和2825mm的轴距也只能让锐界跻身中型SUV的行列。

锐界的内饰设计一改美系车的粗犷风格，多了几分日系车的细腻，内饰的整体设计感很强。车内最大的亮点当属行业首创的MyFordTouch车载多媒体互动系统，从此以后车主可以更智能、更安全、也更简便地将随身电子设备与爱车连接在一起。

锐界的3.5升V6发动机采用了双独立式凸轮轴可变正时技术（TiVCT）以及先进的发动机控制来提升功率和扭矩，使其输出业内领先的性能表现。3.5升V6发动机可输出212千瓦的峰值功率（6,500转）和336牛米的峰值扭矩（4,000转）。全新福特锐界还搭载了标准6速手自一体的变速器以及智能四轮驱动系统。

锐界所装配的6速SelectShift自动变速箱表现中规中矩，在行进过程中尽责的把各种升降档的冲击感最大程度弱化，此款变速箱同时还配备了手动功能，只是安置在排挡杆上的加减档按键使用起来需要慢慢习惯。

福特锐界霸气的美式风格的外形设计令人过目难忘，宽敞的车内空间和丰富的储物空间也为锐界平添了一份资本，虽然福特当家的MyFordTouch系统在汉化方面还待努力，但其优美的界面和创新的操作方式十分吸引人。3.5L发动机的动力虽说不上激进，但平顺的动力输出和锐界扎实的底盘设定也是他拥有着不错的操控性。

其他在美国制造厂

反倾销税：21.5% 反补贴税：12.9%

斯巴鲁驰鹏

厂家指导价：58.78万元

斯巴鲁驰鹏4855mm×1880mm×1685mm的车身尺寸，配合遍布车身的粗壮肌肉线条，设计师力争把驰鹏塑造成一个美式硬汉的形象。

斯巴鲁驰鹏

前脸、车身以及尾部全部被激凸的肌肉线条包裹着，尤其是前脸的设计，斯巴鲁的设计师确实做到了让人过目不忘的视觉效果，虽然夸张的且极富侵略性的前脸已经不再让人能够明显地发掘到品牌特征，但是依稀可见的上一代翼豹的3进气口设计，还是让驰鹏在刚猛的同时保留了些许斯巴鲁元素。

虽然内饰的设计并没有保留太多斯巴鲁原有的设计元素，但是我们却可以看到鲜明的日系风格。大曲面的中控台造型以及大量亮银色材质的应用，驰鹏显然不只想在外形上夺人眼球。中控台的设计时尚前卫，不拘一格的空调出风口与其他功能按钮相得益彰。

驰鹏搭载的是一款6缸双顶置凸轮轴水平对置发动机，排量为3.6L。气缸水平对置的最大优势在于活塞的往复运动所产生的振动可以最大程度相互抵消，从而降低发动机振动，由于气缸由竖直变为水平，这样整个发动机的重心便得到了降低，有利于提高车辆的动态稳定性。该款发动机是斯巴鲁发动机系列中能够提供最大功率的一款发动机，有效功率达到190kW。

与这款发动机配合的是一款5挡手自一体式变速器，在可变转矩分配系统(VTD)的帮助下为前轮提供45%的转矩输出，为后轮提供55%的转矩输出，同时前后轮转矩分配还可按路况进行动态调整，使车辆在多种路况下都具备优良的转弯能力和行驶稳定性。

对美国大排量车征税，商务部给出的理由是会影响国内产业的盈利能力。而盈利了的国内产业究竟又能给纳税人带来什么样的优秀产品呢？而或是只是为了掩饰被保护的企业产品质量低，性价比差的现实呢？生长在摇篮里的国内产业是否能快速强大起来呢？这值得我们思考。NGY大家车网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。

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