双反税征收来势汹汹 15款进口车或将涨价

双反税征收来势汹汹 15款进口车或将涨价(3)

梅赛德斯－奔驰美国国际公司

反倾销税 2.7% 反补贴税 0

奔驰GL

厂家指导价：159.8万元

长度超过5m，宽度超过1.9m，高度超过1.8m，重量达到2.5吨，这是个不折不扣的大个儿。他头顶三叉星徽标，身披华丽的外衣，拥有气宇轩昂的身形和拔山扛鼎的气力，原本身居名门望族，却幻想能终日游走山田之间。

奔驰GL

坐在奔驰GL级 的驾驶座上，周围的景象与一辆奔驰轿车几无区别，满眼的真皮与实木，铝金属装饰的四辐转向盘、双环状仪表、木纹面板中控台以及按键繁多的Comand系统控制终端。

奔驰GL级的坐姿更高，坐在这样一辆大型豪华越野车 (专区)里俯瞰周围的一个个车顶，奔驰GL级也采用怀挡设计，并且转向盘后方带有电子换挡拨片。

奔驰GL级采用了5+2的7座布局，在如此庞大的车身内安放7个座椅并非难事，并且无论第二排还是第三排座椅都有充足的空间。不仅如此，第三排座椅可单独地电动折叠或打开，如果将第三排座椅折叠起来，行李箱空间可扩大到1240L，将后两排座椅都折叠起来，行李箱空间将达到2300L，并且拥有超过2m的长度。

在GL 450宽敞的发动机舱里，躺着一台排量为4.7L的V8发动机，250kW和460N m的动力对于GL 450来说已然足够。

在它的牵引下，GL50完成0~100km/h只需要7.2s，对于这个2.5吨的庞然大物来说，这样的成绩已经很吓人了。除了强悍的发动机，GL 450还配备了一款7挡手/自一体变速器，GL 450配备奔驰4Matic四驱系统。

这还没完，这辆奔驰GL 450还拥有一套Airmatic可调式空气动力悬架，通过中控台上的一个旋钮可以在任何状态下轻松实现高、中、低三个挡位的调节。此外，与传统悬架相比较，空气悬架具有很多优势。

奔驰ML级

厂家指导价：77.8-141.8万元

爬山涉水、闹市穿梭，奔驰ML350将两者很好的结合起来，该车配备了全时四轮驱动系统以及梅赛德斯-奔驰的“智能”驱动系统，可以向任何地形和路况发起挑战。谁说女性都不爱越野？就算你不爱越野，你也真的很难拒绝奔驰ML350。

奔驰新款M级将世界上第一款7速自动变速箱作为标准装备。有了它，您可直接选档，以保证扭矩传递不会中断。几乎无法察觉的档位切换，提升了行使的舒适性。当您需要紧急制动或紧急加速，7速自动变速箱会帮您跳过中间的档位；而低发动机转速快也会使燃油消耗率降低。

奔驰ML350的车身长宽高分别为4788mm、、1911mm、1829mm，轴距达到2915mm。这个车身尺寸要比大众顶级SUV途锐的身材大出不少，长多出34mm，高多出53mm，轴距多出60mm。但是相比同级别其他竞争对手奥迪Q7和沃尔沃XC90，数据还是要落后一些。

内饰是具有北欧风格家居所独有的精致简约，清平冷静的浅色调是ML350内饰的主体，同时铝质金属片装饰和数量不多的桃木点缀保证了最终灵动利落的效果。中控台上方的圆筒状出风口与台面融为一体，色彩对比强烈，立体感明显。

奔驰ML350搭载3.5升V6发动机，最大功率为200Kw，在发动机2400转-5000转之间时可以获得最大扭矩350Nm，保证了ML350的持续加速性和中途加速性。这一点在试驾过程有很明显的感觉，踩下油门，动力响应直接而迅速。笔者在试驾过程中最低油耗曾到达11.6L/100Km，这要比厂家提供的11.2-11.8L/100Km综合油耗相当。

奔驰R

厂家指导价：69.80～77.80万元

新款奔驰R的前脸拥有新设计的发动机罩、散热器格栅、前灯以及保险杠，尾部新的保险杠覆层、尾灯和排气管也经过了重新设计。

奔驰R

与外观方面的变化相比，新奔驰R级的内饰变化不大，只有几处细节做了调整，新增了双色调内饰。

由于2011款奔驰R300有着超过3.2米的轴距，因此它的第二排座椅的空间比较充足，再加上舒适和座椅和后排独立的空调系统，因此用户也没必要为后排乘客的舒适性而担忧。

第二排的乘坐空间我们倒是不用担心的，毕竟整车尺寸和轴距就是一个舒适的硬指标。第三排座椅也不是一个摆设，普通成年人也可以舒适坐下，在接待人数比较多的前提下，三排座椅的设计并非浪得虚名。

除开入门车型，都拥有前后两个独立天窗，特别是后排天窗面积可以照顾两排位置乘员的采光和通风效果。

动力方面，3.0L V6发动机足够了，最大功率170Kw尽管一般，但2500-5000转释放300Nm峰值扭矩的低速大扭矩特征明显，匹配奔驰特色的7速手自一体变速箱，在动力输出和舒适度方面，奔驰R级体现了大厂的稳重安逸风格。并且四连杆后轮悬挂还具有空气调节功能，这对于后排乘客的呵护可以说是到位的。