新政策落实退出机制 车企退出是关键
大家车网 2009-03-29 00:00 来源：北京娱乐信报 作者:
新政策落实退出机制 车企退出是关键(1)
《汽车产业振兴规划》提出，落实汽车整车(含摩托车、三轮汽车、低速货车)生产企业退出机制。
现在很多民营资本以及其他各路企业进入汽车行业最重要的路径就是买壳。眼下，我国有各类汽车生产企业700多家（包括130多家生产制造企业和570多家改装车企业）。在这700多家企业里，有200家左右的企业多年来产量极少甚至没有产量，生存尚且困难，更无从谈到赢利。这些生存艰难的企业就是壳资源，为民营企业进入汽车行业提供了方便。但现在，他们的路已被封闭。
要解决退出机制，先要改革投融资体制，形成汽车行业的资本市场，允许行业外，特别是民营企业资金通过资本市场进入汽车行业，也允许汽车企业通过资本市场退出，还要加强对汽车生产企业的日常监管。
关键词:比亚迪F6 责任编辑: 陈喆
比亚迪F6 2011款 黄金版 2.0L CVT尊享型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
作为比亚迪继家轿F3之后的又一款轿车，身为中高档车的F6给人最大感受是性价比高，同时大气美观的外形和宽大实用的内部空间受到了众多消费者的肯定，充足的动力和舒适的操控也提升了其市场竞争力，使其上市后便成为中高级车市最炙手可热的车型。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
比亚迪F6外观沉稳踏实兼具美观时尚；内饰简洁，做工一般；丰富的配置和宽大的空间受到了网友的好评；操控及动力表现比较不错，但大多数网友反映行车噪音较大，个别网友称车身工艺较差，缝隙大、不均匀。 | |
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评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：外形大气时尚；配置不错；空间大；性价比较高。 最大缺点：做工粗糙，车身接缝处缝隙大、不均匀等细节上有瑕疵。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
