南北大众压成本动力共享 朗逸推1.4L款(1)

　　为了迅速摊薄技术成本，南北大众的主流产品都将陆续“升级换代”为国产TSI发动机及DSG变速箱。

　　即将亮相上海车展的新领驭正开启上海大众全系产品更新换代之门。随着大众中国动力总成计划的深入推广以及受自身车型生命周期的影响，2009年将成为上海大众系列产品集中升级换代的一年。根据上海大众的产品计划，改款PASSAT领驭、搭载TSI发动机和DSG变速箱的新朗逸将在年内上市；与此同时，新Polo也有望在年底与中国的消费者见面。

　　廉颇未老，但帕萨特还是要换代

帕萨特(图片 配置 论坛 报价)

　　来自上海大众官方的消息称，PASSAT新领驭将在今年4月举行的上海车展上正式对外亮相，并于今年上半年择机上市。PASSAT领驭市场一直畅销，今年2月仍以8350台的销量冲上了月度中高级车市的亚军之位，显出“廉颇未老”之势。然而考虑到产品生命周期以及中国市场“追新”的特点，在上市3年后，上海大众将对这款实力派“老将”进行一次升级，除了外观，产品性能以及电子化程度都将有所提升。

　　乘购置税东风，朗逸亦推新款

领驭(图片 配置 论坛 报价)

　　如果说已经历时3年的帕萨特进行改款是情理之中的事，那么2008年6月才刚刚上市的朗逸也将推出新款则似乎让人有些意外。作为上海大众的“主流”车型，朗逸承载着冲量走金的重任，尽管跟中国车市一起受到了来自金融海啸的影响，然而目前此款产品的月销量也已过万。但是就在这样的状况下，上海大众仍计划对其进行更新。上海大众将在上海车展上展出一款搭载1.4TSI发动机及DSG变速箱的朗逸，这款新车将在下半年发布。

　　朗逸是上海大众第一款全新自主设计研发的车型，目前其发动机有1.6升及2.0升两种型号。据称，国产的大众1.4升TSI发动机其排量虽然不大，但最大功率能达96千瓦，功率和扭矩超现在的1.6升和2.0升发动机。“我们多推一款1.4升TSI车型也是为了进一步丰富朗逸的产品线。”上海大众相关人士如此解释，让人联想到了今年1月推出的1.6升及以下的汽车购置税减半的政策。减排量不减动力的朗逸1.4T车型此时推出，扩充1.6升及以下排量车型的阵容，似乎不难理解。