东本否认投产欧版雅阁 新车源自讴歌(2)

　　原型车来自讴歌Acura

　　记者从东风本田内部了解到，在目前的计划中，东风本田将生产的车型将出自本田高端品牌讴歌，也就是Acura门下。一位本田的配套商表示，目前其公司正在紧锣密鼓地做讴歌国产的相关零部件配套准备，“针对讴歌车型的部分模具正在研发当中。”

　　但“相关零部件配套准备”并不意味着讴歌车型真正的国产，至少还没有消息显示这款新车将挂讴歌这一品牌，只是可以理解为它来自讴歌某款车的血脉。去年曾有媒体报道东本将国产“里程”(Legend)，实际上在大多数人看来，里程就是一个挂着本田标的讴歌，那么无论东本明年引进的是里程还是其它车型，“出自讴歌车型平台”这句话都没有问题。

　　新车定位将比雅阁更高

　　东风本田引入新车型的心情无疑是急切的。2007年，一向奉行“少而精”发展思路的东风本田靠CR-V 和思域两个车型也实现12.7万辆销量，这种成绩和已经全面铺开的销售网络是东本引进本田新车型的筹码，无论如何，本田也不希望这种新车型的引进会导致在东风本田和广州本田的内部竞争，东风本田总经理仓石诚司澄清业界关于“东风本田将导入欧版雅阁”的猜测时，就曾透露东风本田将与广州本田有差异化的产品需求，东风本田“可能会从环保车型、运动车型等方面与广州本田区分开来。”

　　而记者也从东本内部获悉，出自讴歌底盘的新车会定位比雅阁高，因此不会引发“同门之争”。分析人士认为，这款新车可能会瞄准中高档车市场的高端部分，价格区间应该会高于雅阁。讴歌是本田于1986年在北美创立的豪华品牌，就像通用的多品牌战略一样，一款车型的改进或升级版本在不同地区可能会挂不一样的品牌，比如所谓的“欧版雅阁”和讴歌旗下的TSX就有点类似，但欧版雅阁并非就是TSX，TSX在北美地区销售，配置相对于欧版雅阁更加运动化，售价也比欧版的雅阁要贵。

　　但东风本田究竟会在明年推出一款怎样的新车，其官方解释是“目前还不是公布的时候”。也许一切还有变数，最确切的答案恐怕要他们自己来揭晓了。