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混合动力占多数 发改委第164期车型目录

大家车网 2008-05-05 10:17 来源:搜狐汽车 作者:高建

混合动力占多数 发改委第164期车型目录(4)

● HFC7190——江淮柴油车

  是宾悦还是瑞鹰柴油车型,只能等到发改委正式资料的公布,前者的可能性大些,不过瑞鹰同样也有轿车目录编号,在此还无法下肯定的答复。

混合动力占多数 发改委第164期车型目录(18) 大家车网

混合动力占多数 发改委第164期车型目录(19) 大家车网

型号 D19TCI
型式 4缸,4气门,高压共轨(博世),增压中冷
排量L1.85
功率kW82
最大扭矩N·m240
排放 欧Ⅲ,欧Ⅳ
净质量kg170

  动力总成来自于昆明云内动力公司的D19TCI柴油发动机,与之匹配的则是6MT手动变速器,与骏捷的同属一家,连动力总成的匹配方式都没任何变化。  

● HG7124/7154——新一代飞度

  新威姿(改名为雅力士)、马自达2等重量级对手均已出招,那么接下来的重头自然就落到了本田这边,当然并不代表天平就倾斜于本田,毕竟最后的较量还是要看性价比优势谁更招人眼球。

混合动力占多数 发改委第164期车型目录(20) 大家车网

  与国内现销型相比,新一代飞度车身尺寸长增加了55mm,宽增加了20mm,轴距扩大了50mm。不过发动机方面有所缩水,日本市场采用的1.3L型发动机的编号为L13A型SOHC i-VTEC发动机,最大输出功率可达73kW/6000rpm,最大扭矩127N·m/4800rpm。而资料中的发动机虽然后缀字母与现销款有变动,但依然是L13Z型,看来车型是同步了,但核心却缩水了。

  还好1.5L发动机与日本市场的一致,都为L15A型SOHC i-VTEC发动机,最大输出功率88kW/6600rpm,最大扭矩145N·m/4800rpm,甚至可以和2.0L排量的汽车相媲美。标准版的FF驱动车采用了CVT自动无级变速器,1.5L RS的FF驱动车则为5速手动变速器。并且,四轮驱动车采用了5速自动变速器,当然以上变速器的介绍是属于日本市场销售车型,从目录透露的信息来看,CVT再次无缘国内市场。

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  新车型都与近期传闻的上市时间较为贴近,其中最受关注的自然是新天籁、新飞度以及华晨的首款标准紧凑型家用车骏捷FRV,三者在参数上早已路人皆知,早已失去了吸引消费者的筹码,反到是价格将成为最大的关注焦点,三者能否在各自的领域激起涟漪就看这最后一关。(文/大家车网)

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责任编辑: 张雷

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