大家车网 2006-10-17 10:29 来源:汽车之家 作者:王昊
标致407 Coupe将于本月20日在中国上市(1)
[大家车网讯] 标致又一完美力作——407 Coupe将于2006年10月20日在北京举行发布会,正式在中国上市。这是标致中国成立以来,首次在中国市场上推出的最新车型。该车也是407系列中最新的双门跑车,它最早亮相是在05年9月的法兰克福车展上。显然,该车将在中国市场角逐超高端中型车市场,也由此表现了标致征战中国市场必胜的决心。
『标致407 Coupe将在中国上市』
407作为标致在外形设计上里程碑式的产品,它勇敢的打破了超高端中型车沉稳内敛的传统风格,显得大胆而夸张,而407 Coupe在原有的外形上更突显了运动的设计元素,其外观强烈的冲击着人们的视觉,称它“狮王”毫不为过。
『标致407 Coupe外形』
顺畅光滑的车身、贯穿车身两侧车肩的长弧线造型,都使得该车刚毅的线条与结构比例实现了完美的结合,使整车显得饱满厚实;略微上挑的狮眼般的智能转向随动前大灯晶莹剔透,更具灵性;狮嘴般圆润夸张的进气栅网,活像一头维护自己王权的雄狮,令人敬畏;大而宽的车身,更显现出一种不可抗拒的威严感。可以说407 Coupe的外观把狮子本性中的王者霸气演绎的淋漓尽致。
『3.0升V6发动机』
该车不仅外秀,更为慧中。407 Coupe重点突出的是“绅士运动”的理念。高贵优雅的外表下,隐藏了一颗充满狂野运动欲望的“心脏”。该车搭载了一款3.0升V6可变进气正时系统(VVT)发动机,转速6000转/分时,该发动机的最大功率达到155千瓦(相当于211马力)。转速为3750转/分时,峰值扭矩为290牛·米。如此优良的性能,归因于进气凸轮轴上安装的可变进气正时系统,该系统可以相对曲轴在0至40度之间调节。调节精度可到每一度,因此不管发动机的转速是多少,都可确保燃烧室内最佳的混合气供给。
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
法国车属于不能细看的车型,407也是如此,标致把法国人的性格体现得淋漓尽致。内敛、浪漫、不拘小节。没开407之前,我个人感觉除了漂亮的外观之外,并没有其它地方可以吸引我,但只要你开过它就一定会爱上那种感觉,只是油门的设置让人怀恨在心。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
407 Coupe在外观上已经无懈可击,三门版的造型更加动感,犹如超级跑车一般。而驾驶方面还是一款偏重日常使用的车型,但凭借法系车优秀的底盘和悬挂设计,表现自然不俗,这一点在407的测试时已经让人非常满意了。在赛道上407优异的操控更是发挥的得淋漓尽致,并且一举晋升到赛道排行第二名的好成绩。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
赛道可以说明一切。407 Coupe的赛道成绩第二名证明了它这个车的强悍,只不过它的强悍并不平均,操控部分占了大部分优势,动力部分的乏力让这个精彩的演出略微有些遗憾。外形方面则绝对可以用完美来形容,不输给超跑的身材比例让它几乎毙掉了所有同级对手。 | |
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