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三概念融为一体 打造永不落伍的标致307

大家车网 2006-02-20 09:45 来源:汽车之家 作者:王昊

    大家车网讯  在今年三月份的日内瓦车展上,标致雪铁龙集团将发布一辆“标致307电动硬顶敞篷柴油-电力混合动力车”,这个名字似乎很绕口,说得简单一点就是:307+CC+HDi+Hybrid。

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标致307+CC+HDi+Hybrid

    这个“柴油-电力”混合动力系统包括一台1.6升柴油发动机,一个柴油滤清器,最新一代停车起步装置,电力发动机、变换器、高效能的电池组以及匹配的电控装置。

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柴油-电力混合动力系统

    这辆车最大的特点就是有着极低的排放和油耗,这种“柴油-电力”混合动力技术比“汽油-电力”混合动力技术节约25%的油耗,百公里消耗柴油仅为3.4;而二氧化碳的排放量为每公里90克,这是此类占据欧洲市场主流的中级车所获得的最高水平。

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电动硬顶敞篷

    标致雪铁龙集团正在研究如何进行大规模生产,并把价格控制在消费者能接受的范围内,预计在2010年可以实现商业化生产。

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希望这种技术能够早日来到我们身边

    在欧洲,柴油车是非常受消费者欢迎的,而随着低消耗、低排放的要求越来越高,混合动力技术已经成为一个很重要的发展发向,目前大多数为“汽油-电力”混合动力技术。标致雪铁龙集团正在研究的“柴油-电力”混合动力技术不但开创了新的领域,而且符合了欧洲人的消费需求,是个非常理想的方案。(文/大家车网)

关键词:标致307   责任编辑: 林夕

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2010款 三厢 1.6 自动豪华版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 8.50 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为一款整体性能及外观空间等不错的紧凑车型,标致307三厢可以说是深受中国消费者的喜爱,上市5年多来一直保持着不错的销量,超大的后备箱容积更是受到家庭消费者的好评,2010款在安全性能及驾驶方面增加了更多的配置,使其产品品质进一步完善。近期在价格方面也有降低,使其性价比有所提高。

评测编辑:张丽

9分

外观时尚美观,线条流畅;内饰偏向运动气息,做工相对来说比较一般,配置丰富实用;内部空间宽敞,视野开阔,后备箱容积大;动力不错;操控性能好,是其一大卖点;油耗相对来说偏高;安全性能出色;但抖动共振、噪音、异响等小毛病较多,密封等细节工艺有待提高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:操控性好;动力不错;内部空间宽敞,视野开阔,后备箱容积大。 最大缺点:抖动共振、噪音、异响等小毛病较多;密封等细节工艺有待提高;油耗偏高。
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