508购车信“贷”享好礼 置换补贴到手软

大家车网 2013-02-26 16:06 来源:网上车市 作者:

红红火火地送别了蛇年春节,想必大家心中多少都有些不舍与留恋,与家人团聚的幸福时光,与朋友举杯的高歌欢唱,与大自然的亲近自在……。此刻,也不必郁郁寡欢,在新春送别之际,东风标致508依旧“红包”奉上,让这个春节的幸福快乐继续延续。

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置换“贷”好礼 一步到位

目前,508推出针对二手车置换或信贷补贴的金融政策。到东风标致授权经销店购车置换508的用户最高可享有7000元补贴;分期付款的用户则可享受‘“贷”来好礼’的金融政策,即对申请1年贷款的用户赠送交强险;2年贷款的用户送交强险+商业险(车损、三者、盗抢、不计免赔);申请3年贷款的用户则赠送交强+商业险(车损,三者,盗抢,不计免赔)+ 贷款金额1%的油卡。上述置换和信贷补贴政策两者二选一。此次活动针对508全系车型,为客户提供了更多的购车方案。特别是对顶级配置的2.3L旗舰版车型准备出手的用户来说更是“一步到位”,即拥有了“C级车”的豪华配置,又享受了“入门级”的金融待遇,但无论选择哪种方式,对于消费者来说都是一份厚礼。

春天花会开 出行自由自在

刚刚跑完了长途“春运”,在春暖花开的季节也将迎来踏青赏花的好时机,508“C级化”的丰富科技配置可有效缓解驾驶者在长时间驾乘中的疲劳感。不论是“春运”驾车回家往返于几百公里的两座城市间,亦或是外出郊游的几十公里路,长途驾驶为驾驶者的腰部、颈部以及头部带来的劳累感最为强烈,而东风标致508从头部到腿都做了精心的设计,其前排多角度舒适头枕设计对驾驶者的颈部和头部实现了立体支撑,在主驾驶位,508旗舰版更配备了体贴的腰部电动按摩功能,搭配带腰部支撑调节功能的座椅,减缓驾驶者腰部的疲劳。不仅如此,508还配备后排电动可调公务舱座椅,可实现对后排座椅靠背角度10度的电动调节;且前后排均有座椅加热功能,充分照顾到车内每位成员的乘坐舒适性。

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东风标致508前排多角度舒颈头枕

长途驾车中,不免会有些沉闷与乏味,极易产生困倦感,而行驶在高速公路上,车速自然也是保持在一定速度上,而想家的急迫心情又促使每个人都在关心速度是否够快,这时候驾驶员看仪表盘显然是十分危险的,而508配置的定速巡航以及HUD平视显示系统正是这个问题的最佳解决方案。HUD平视显示系统可以算作508的一大亮点了,在同级车中属于非常罕见的配置,不仅可以显示时速,它还可以显示导航信息,人性化设计非常实用,并且大大地减少了驾驶者的视线离开道路的次数与时间,提高了行车的安全保障。此外,为了保证驾乘每个人的舒适效果,508旗舰版装备了同级独有的四区空调系统,每位乘客均可根据自己的需要,调节车内温度,达到驾乘人员最满意的舒适“度”。

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东风标致508 HUD平视显示系统

    编者语:东风标致508凭借科技配置和豪华车的舒适感,得到了众多消费者的欢心与信赖,特别是在上市一年多来,消费者的用车反馈情况颇好,足以见证其精湛的欧系工艺高品质的实力。新的一年要有好的开始,不论你是否在春节大揽红包,或是乐拥丰厚年终奖,是时候考虑为自己选择一款好车了。

关键词:标致508   责任编辑: 强子

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标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 41.59 米 8.84 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。

评测编辑:林夕

8分

东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。
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