福特重组欧洲业务：关闭三座工厂 减产18%(1)

福特重组欧洲业务：关闭三座工厂 减产18%

福特汽车上周宣布对欧洲业务进行重组，2014年之前将在欧洲地区关闭3座工厂，将在欧产能削减18%，裁员大约6千人，并加速在欧洲发布新车，以改善欧洲业务状况。

关闭工厂和裁员

1、比利时亨克（Genk）工厂

福特将于2014年年底关闭亨克工厂。该工厂目前拥有4,300名员工，生产车型包括Galaxy、S-麦柯斯小型货车以及蒙迪欧中级车。工厂关闭后，上述车型的生产任务将转移到福特西班牙瓦伦西亚（Valencia）工厂，，届时所有亨克工厂员工都将失业。而原本在瓦伦西亚工厂生产的福特C-MAX和Grand C-Max小型货车将转交德国萨尔路易县（Saarlouis）工厂生产。

福特表示，今年亨克工厂的开工率只有68%，而开工率只有超过80%才能够盈利。工会透露，今年大部分时间里，亨克工厂每周仅开工4天，今年余下的计划开工天数只剩15天，而12月计划开工的天数则为零。10月22日，工人在得到该工厂或将关闭的消息时聚众表示不满。

另外，分析师认为亨克工厂前景不佳，因为在该工厂投产的旧款Galaxy、S-麦柯斯和蒙迪欧都已经进入产品生命周期末期。

2、英国南安普敦（Southampton）工厂

南安普敦工厂目前生产全顺面包车/微型货车，明年该厂产能将转移到土耳其科喀艾里（Otosan）的福特Otosan工厂。

南安普敦工厂当前拥有员工1,400人。福特CFO鲍勃·尚克斯（Bob Shanks）表示，平均每名被裁员工将领取超过10万美元的买断金。

3、英国埃塞克斯郡达格南（Dagenham）冲压工厂

埃塞克斯郡达格南模具及冲压工厂将成为福特2013年在英国关闭的第二座工厂。

不过明年该工厂关闭后，福特仍将在英国维持业务运营，但只剩下动力总成研发与制造。从2016年开始，达格南将为福特新增一款2.0升低排放涡轮增压发动机。

加上南安普敦工厂，福特在英国两座工厂总计有2,000名员工。

在关闭上述3家工厂后，福特在欧洲的产能将同比缩减18%，降低355,000辆，每年可节约成本4.5至5.5亿美元。

亨克工厂有4,300名员工，南安普敦工厂拥有1,400人，再计入达格南工厂员工，总计5,700人。加上其他岗位裁撤的员工，福特未来将总共裁员6,200人，该数字大约占到福特在欧洲员工总数的13%比例。

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