上海大众仪征工厂近日正式举行建成投产仪式

大家车网 2012-08-02 11:29 来源:网摘 作者:

7月26日,上海大众仪征工厂举行建成投产仪式。仪式上,仪征工厂生产的第一辆轿车——新Polo驶下生产线。今后,该工厂还将生产大众斯柯达两大品牌全新开发的车型。工厂占地面积总计128.05万平方米,规划产能为60万辆,年产能现阶段为30万辆。目前已经拥有冲压车间、车身车间、油漆车间、总装车间、技术中心、培训中心、能源中心、装车发运和零部件配送中心,以及办公楼等相关配套生产辅助设施。据介绍,仪征分公司为上海大众首家标准化工厂,全面实施精益制造和精益管理。工厂广泛采用大众汽车集团先进的2010生产工艺,如高速冲压生产线、无中涂水性漆涂装工艺、拉动式物流供货模式等,大幅降低设备投入以及员工的劳动强度。

2011年上海大众产销达到116万辆,但其总产能仅为120万辆。仪征工厂投产,将总产能改写为150万辆,至少在今年,上海大众发展不再受限于产能。150万辆并非上海大众的“终极目标”。6月初刚被大众汽车宣布接替倪凯铭,担任大众在华一把手的约赫姆·海兹曼明确表示,至2018年,大众在华产能将达到400万辆/年,作为两大支柱之一的上海大众,需承担50%的重担,即实现200万辆产能。今年初,上海大众先后公布新疆、宁波等工厂的投建信息,其中宁波将于明年3月建成投入使用,年产30万辆。

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7月29日,由上海大众汽车主办的“上海大众汽车中德国际足球友谊赛”在虹口足球场举行,中超新军上海申鑫足球俱乐部迎战德甲劲旅沃尔夫斯堡,最终申鑫战胜对手。

据悉,早在上世纪90年代初,上海大众汽车便出资聘请德国人施拉普纳来华执教,而此次友谊赛适逢中德建交40周年。在友谊赛期间,上海大众重点宣传其即将于8月19日盛装上市的全新朗逸,该车秉承朗逸品牌核心价值同时,融合中国传统美学元素,又保持大众集团的设计品质。

责任编辑: 随畏

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
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