北京时间7月9日消息，据国外媒体报道，日产汽车公司的豪华品牌英菲尼迪已为艰难的中国环境做好准备，该豪华品牌上周五在北京开设了全球首家英菲尼迪“超级旗舰店”。

大家车网讯 北京时间7月9日消息，据国外媒体报道，日产汽车公司的豪华品牌英菲尼迪已为艰难的中国环境做好准备，该豪华品牌上周五在北京开设了全球首家英菲尼迪“超级旗舰店”(flagship plus store)，并在那里保留了一个区域用于展示最新款英菲尼迪概念车，另外，该汽车商还承诺将增强在中国的市场份额。

从销量方面而言，日产继丰田汽车公司之后的日本第二大汽车商。根据该汽车商两名不愿透露姓名的高管表示，日产旨在2016年前在全球销售10万辆英菲尼迪，该车型去年的全球销量为1.9万辆，不到全球销量目标的五分之一。

日产首席执行官卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)今年早些时候表示，2016年前，日产中国市场份额将增加至10%，为目前水平的两倍多。

尽管如此，两名日产高管上周五（当地时间7月6日）晚些时候表示，英菲尼迪在未来两年可能采取“hunker down”(沉潜待发)的策略，或直到一些英菲尼迪汽车的本地生产于2014年启动时。这是因为进口汽车，包括日产目前在中国市场销售的英菲尼迪车型在内，被苛以重税，这使得与其德国对手具有价格竞争力的奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰（这些汽车商均在中国生产汽车）相比，英菲尼迪难以应付竞争。

其中一名高管表示：“直到那时，我们没有办法明显提高销量，因此我们的销量相对保持较小。”

这两名高管均表示，日元的历史性走强也阻碍了日产在中国的业务业绩。其中一名高管表示，像英菲尼迪QX全尺寸运动型多用途车和英菲尼迪FX SUV跨界车等高利润率车型的进展不错，但在大多数情况下，英菲尼迪其他一些较小车型并不赚钱。

据了解，英菲尼迪品牌于2007年在中国市场推出。日产英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇(Allen Lu)周五在北京表示，英菲尼迪计划在未来四年将在华经销店数量从目前的60家增至140至150家。英菲尼迪主要将在中小城市建设提供全方位服务的经销商网络，不过将在北京等大城市开设一些小型店面。

英菲尼迪旨在今年使其中国销量增长一倍至2.85万辆左右，但仅是奥迪2011年在中国高达30万辆以上销量的一个零头。

自去年年底以来，由于市场放缓，包括奔驰在内的一些豪华汽车品牌已实行降价策略来提振销量。吕征宇表示英菲尼迪将不会卷入价格战中。他说：“根据目前的环境，我们需要保持稳定的价格和销量。换句话说，我宁愿放弃一些销量，而不是盲目追求更多的市场份额。” 吕征宇表示，在今年年底前，日产还将在上海、广州和成都开设3家类似北京“超级旗舰店”的店面。