据海外媒体透露马自达新款MX5将采用1.3升涡轮增压发动机，并配有马自达独有的SkyActiv高效率电容式动能回收系统的技术。马自达发表世界首创的高效率电容式动能回收系统，命名为马自达「i-ELOOP」，这套系统在回收储存车辆减速动能时，还能提高10%的燃油经济性，且这项技术已经相当成熟，马自达预告将于2012年开始将「i-ELOOP」系统配置于量产车型之上，使马自达未来世代车款更节能、更环保！

马自达「i-ELOOP」是「Intelligent Energy Loop」（智能动能循环）系统的缩写，这套系统与传统的Hybrid或是刹车动能回收系统不同之处，在于以电容取代电池，储存车辆减速时回收的动能，相较于电池拥有更理想的充电与放电速度，除了减速瞬间较大的充电需求有较宽容的弹性，可以吸收和提供更大的电力之外，同时也摆脱电池频繁充放电容易衰退的问题，舍弃传统动能回收系统需要专用马达与电池的麻烦。

马自达「i-ELOOP」系统采用一具12 - 25V可变电压发电机，及低电阻双电层电容做为电力储存装置，搭配DC / DC直流电压转换器，每当驾驶放开油门开始减速时，马自达「i-ELOOP」系统便可在几秒钟内将电容完全充电，同时供电给车内的音响、冷气及电气系统，减少引擎输出消耗于发电之上，配合怠速熄火系统，更可以协助延长熄火时间，约可节省10%的燃油消耗。

马自达未来将以划时代的「SKYACTIV」技术，搭配创新研发的「i-stop」、「i-ELOOP」等科技，打造马自达新世代车款，达到彻底发挥车辆性能，感受「Zoom-Zoom」动感驾驭乐趣，同时降低燃油消耗的完美平衡。