引言：2011年12月29日中国汽车技术研究中心正式公布了第四批C-NCAP碰撞试验成绩，此次共有比亚迪S6、新思域、索纳塔、智跑等共12款车型参加测试，其中比亚迪S6凭借卓越的主被动安全性能获得五星安全评级

2011年12月29日中国汽车技术研究中心正式公布了第四批C-NCAP碰撞试验成绩，此次共有比亚迪S6、新思域、索纳塔、智跑等共12款车型参加测试，其中比亚迪S6凭借卓越的主被动安全性能获得五星安全评级，成为中国首款五星安全SUV车型。

以人为本获肯定

在整个碰撞实验过程中S6表现优异，无论是车身结构设计还是安全装置有效性方面，S6均表现出五星安全座驾的风范。碰撞发生时，溃缩系统吸收了绝大部分冲力，驾驶舱及承受立柱均无明显变形；安全气囊及气帘在碰撞瞬间及时弹开，实验假人坐姿保持较好，未出现明显位移。S6的被动安全措施在保护乘客身体指标各方面，均能够满足高性能限值要求，最大程度降低驾乘人员受到伤害的可能。

此外，S6还兼顾了此次测试中并没有涉及到的主动安全等项目，真正做到以人为本。而主动安全部分主要依托S6领先同级别车型的电子化技术，许多合资车型中都没有的智能配置都在S6上出现。驾驶辅助系统、车身安全系统、舒适娱乐系统、智能管理系统兼顾安全与舒适，充分凸显车主尊贵品位。

不懈追求高品质

借助与戴姆勒合作的契机，比亚迪吸收借鉴德系先进造车理念，从设计、生产、制造的每个环节对品质严格把关，细节苛求完美，整车品质得到极大提升。在收购世界一流的日本荻原模具馆林工厂以后，比亚迪引入日本顶尖模具制造团队，全力打造S6的车型模具。得益于比亚迪多年来潜心研发制定的IQS品质检测体系，S6在车身漆面、整车密封性、车身降噪等指标上的改进卓有成效，整体品质和做工达到合资车型水平。

作为比亚迪旗下首款城市多功能SUV车型，S6出色的品质经过反复验证，在安全和零部件测试上，S6经过比亚迪内部专设的零部件和汽车材料方面的专业实验室测试产品可靠性，部分测试项目比国家标准还要严苛许多。

S6首创进行实车全国范围路况车辆情况测试，历经79000里贯穿中国版图的长途负重试驾，途经平原、高原、丘陵、山地、沙漠、戈壁等各类地形，穿越高速、砂石、冰雪、坑洼、沙土等各种路况，层层考验打造产品卓越品质。
真金不怕红炉火

作为比亚迪品质提升战略实施以来面市的首款车型，S6承载着比亚迪战略转型的期望，半年左右即月销破万以及蝉联自主单车SUV销量冠军，S6凭借可靠品质和精准定位获得了市场认可。诸多荣誉也接踵而来，2011中国年度汽车总评榜“年度SUV大奖”及其他20多个奖项都被S6收入囊中，成为比亚迪品质提升卓有成效的证明。
随着中国汽车市场的成熟，消费者的选择也更加理性。比亚迪相关负责人也表示：“一款车型只有经过市场的检验才能证明是否具有价值，只有满足消费者需求，从客户角度出发，才能真正脱颖而出。”