美国11月车市劲爆增长14% 欧美亚共同拉动(2)

马自达：维持20%的同比增幅

今年11月，马自达在美国市场销量18,432辆，较去年的15,304辆同比增长20%；前11个月累计销量228,073辆，比去年同期的208,087辆提高10%。

斯巴鲁：两位数幅度下跌

2011年11月，富士重工旗下品牌斯巴鲁在美国销量17,657辆，比去年同期的20,792辆减少15%；前11个月累计销量233,288辆，比全年的237,126辆同比下降2%。

现代-起亚：依然位居增长主力行列

现代-起亚集团11月在美销量为86,617辆，较去年同期的67,324辆同比增长28.7%；前11个月累计销量1,037,028辆，较去年的819,250辆同比增长26.6%。

旗下现代品牌11月在美销量49,610辆，较去年同期的40,723辆同比增长21.8%；前11个月累计销量为594,926辆，比去年同期的493,426辆提高20.6%。

而起亚品牌11月在美销量37,007辆，较去年同期的26,601辆同比增长39.1%，实现连续第15个月保持同比增长；前11个月累计销量442,102辆，较去年同期的325,824辆提升35.7%。

大众汽车大众品牌：跃居欧洲车企在美销量冠军

2011年11月，大众汽车旗下大众品牌在美国市场销量为28,412辆，较去年的20,189辆同比增长40.7%。今年前11个月，大众品牌在美国市场累计销量为291,899辆，对比去年同期的232,963辆，增幅达到25.3%。

宝马汽车：累计销量仍然雄踞

宝马集团11月在美国市场销量为26,301辆，较去年同期的22,926辆增长14.7%；前11个月累计销量273,191辆，比去年同期的238,626辆提高14.5%。

旗下宝马品牌11月销量21,521辆，超过去年同期的20,097辆幅度为7.1%；前11个月累计销量221,073辆，比去年同期的196,833辆增长12.3%。相形之下，11月戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰在美国销量为26,796辆，连续第二个月超过宝马登顶美国豪华车冠军宝座。

戴姆勒汽车：奔驰蝉联月度美国豪车销量冠军

戴姆勒集团11月份在美国销量为28,255辆，比去年同期的19,253辆（含凌特Sprinter微面销量）增长46.8%。由于2010年凌特Sprinter微面在美国销售业务未由奔驰部门执行，因而梅赛德斯-奔驰去年同期实际销量和奔驰乘用车保持一致，为18,208辆，按此计算，增幅高达55.2%。戴姆勒集团前11个月在美累计销量239,019辆，较去年同期的208,890辆增长14.4%。

奥迪汽车：增幅明显缩水

11月份，奥迪在美国销量为9,700辆，较去年同期的9,365辆增长3.6%；前10个月累计销量104,906辆，比去年同期的91,083辆提高15.2%。

相形之下，奥迪10月在美国销量为10,225辆，11月环比下降4.0%。而同比增幅3.6%也比10月份的25.8%明显回落。

保时捷：增长高位终下跌

今年11月份，保时捷在美国市场销量为2,255辆，比去年同期的2,416辆减少7%；但累计销量依然保持20%的增幅，从22,753辆提高到27,189辆。