美国11月车市劲爆增长14% 欧美亚共同拉动(1)

综合外电报道，2011年11月美国轻型车销量同比增长趋势超过了前两个月，但绝对数值小于前两个月，从去年同期的873,367辆同比增长13.9%至994,786辆。前11个月累计销量11,535,112辆，比去年的10,445,038辆提高10.4%。

各车企中，欧美亚三个区域各有一个车企的涨势最为迅速，增幅最为突出，分别是大众汽车、克莱斯勒和现代-起亚。相形之下，通用汽车增幅平平，而福特汽车则突破两位数增幅。日系车企中，丰田已经开始止跌企稳，但本田由于泰国洪灾缘故仍未恢复。

最新季度调整美国车市全年销量预期数值SAAR（Seasonally Adjusted Annual Rate）已经达到1,345万辆，超过10月份的1,326万辆，以及之前的最高值——2月的1,329万辆。而今年6月曾一度下探至最低点1,154万辆。

福特美国营销总监Ken Czubay表示：“最近3个月来，SAAR数值一直保持在1,300万以上，意味着当前市场的上行冲击劲头并非反常。预计替换新车的需求将推动2012年车市需求的增长。”

通用汽车：乘用车增幅放缓，皮卡货车SUV支撑上行

2011年11月，通用汽车在美国本土市场销量同比增长6.9%至180,402辆，增幅较之前有所减弱。各品牌中雪佛兰和GMC保持增长，而别克和凯迪拉克品牌则出现下跌。

通用汽车11月在美国市场小型车及紧凑型车销量同比增长54%，以雪佛兰科鲁兹作为代表。整体乘用车销量增幅只有1%，跨界车则下跌了9%，而皮卡、货车和SUV销量则增长了25%。

福特汽车：轿车出现下跌颓势

福特汽车11月份美国市场销量为166,865辆，较之去年同期销量147,338辆同比增长13%，。

今年11月份福特在美国的轿车销量同比下降9%；SUV的销量同比增长29%；卡车销量同比增长22.8%。

克莱斯勒：延续高位增长

2011年11月，克莱斯勒集团在美国市场销量107,172辆，比去年11月的74,152辆增长44.5%，创历史同期最佳销量成绩。

克莱斯勒集团前11个月在美累计销量1,231,095辆，较去年同期的984,509辆提高25.0%。集团旗下克莱斯勒、道奇、吉普和Ram（公羊）品牌均实现增长。

丰田汽车：止跌企稳，终显逆转

丰田美国公司11月的销量为137,960辆，比去年11月份的销量增长6.7%。今年11月丰田美国的销售日为25天，去年同期的销售日为24天，如果按照每日销售率DSR（Daily Sales Rate）的法则计算，同比增长2.4%。

丰田品牌今年11月份在美国的销量为118,502辆，同比增长6.7%，按照每日销售率的法则计算，同比增长2.4%；雷克萨斯品牌的销量为19,458辆，同比增长6.7%，按照每日销售率的法则计算，同比增长2.4%。

日产汽车：在美国市场赶超本田

日产北美公司11月份在美国市场的销量为85,182辆，同比增长19.4%。售出的85,182辆汽车中，日产品牌汽车的销量为76,754辆，同比增长21.5%；英菲尼迪品牌汽车的销量为8,428辆，同比增长3%。

本田汽车：泰国洪灾重创产销

本田美国公司11月份的销量为83,925辆，按照每日销售率DSR计算，同比下降10.1%，今年1月至11月本田美国累计为1,042,055辆，同比下降5.7%。本田美国公司执行股总裁John Mendel表示，今年11月本田美国的销量仍受到泰国洪水的影响，但是目前全新CR-V已经上市，或将扭转本田美国销量下滑的局面。

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