科鲁兹与朗动，作为雪佛兰与现代两款重点A级车型，深受消费者的喜爱，虽然彼此价格区间相约，但是从他们的定位上面又有所不同。科鲁兹极具运动范吸引年轻的消费者，而朗动作为富有商务气息的车型也具有相当一部分的粉丝，运动OR商务？适合自己的才是最好的，今天就让小编为大家做一次不一样的对比。

　　科鲁兹

　　朗动

　　外观对比

　　科鲁兹野性，朗动灵动

　　车的外观是车的性格外化。雪佛兰科鲁兹在外观下了大功夫，浓浓的美国运动范儿在其身上彰显无遗。从正面看科鲁兹沿袭了雪佛兰家族式前脸设计，硕大的盾形大栅格设计给人一种侵略感。转向侧面，车身整体线条明确却又毫不拖沓。无论是上扬的灯角，流线的引擎盖还是那源自科迈罗的尾部都显得锐利张扬，给人强烈的时尚感和运动感。在三厢车之中融入如此多的轿跑元素并不多，其中大量镀铬装饰条的使用更是提升了整车的档次，在运动之余对于其他场合也堪大用。科鲁兹的设计优势在于无所不在的运动气息，如同一头蠢蠢欲动的困兽，充满了魅力。

　　而朗动的感觉更像是一名沉稳的选手，朗动外观使用独树一帜的“流体雕塑”设计使得整体车身线条流动自然，整车较为时尚个性。从正面看朗动的前脸设计延续家族风格。可能是大众“一张脸”的策略影响了众多的厂商进行了家族脸谱的统一。从前脸看，比起科鲁兹的运动肌肉感，朗动的特点更多地体现在一个“动”字，动者，飘逸灵动。而从侧面看，整体性突出，无疑都是在“流体雕塑”这个大方向之下的设计。整车也是使用了镀铬条的装饰，提升了动感，使朗动在沉稳商务之中又不失一点活力。

　　操控较量

　　科鲁兹满足激烈驾驶，朗动整体平稳

　　科鲁兹最为人称道的便是其动力与操控感的完美结合。如果纯粹依靠动力指标来衡量一辆车动力的好坏想必是过于片面，尤其是发动机技术发展至今，更多更优秀的技术也运用于其中。如何在动力与操控之间取得平衡是一种艺术。科鲁兹其卓越的操控和澎湃的动力满足了消费者对于驾驶乐趣的艺术追求。

　　科鲁兹搭载Ecotec DVVT发动机和6速手自一体变速箱，部分车型更是配备1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，满足了消费者对速度感的追求。而1.6T车型拥有135kW/5800rpm的最大功率，最大扭矩达到了235N·m。同时这款发动机具备特别的superboost超增压功能，动力表现极为出色，在实际驾驶中，得益于涡轮增压技术带来源源不断的动力输出，在直线路段令人印象深刻。在激烈的变线和高速过弯时，本有一丝侧倾严重的担忧也一扫而空。悬挂设计和底盘调教恰到好处，狠狠地过了一把轿跑瘾，悬架提供足够的侧向支撑力，表现更为稳重。据了解，科鲁兹加入eps电动随速助力转向系统和ESC电子稳定系统，兼顾了操控性和舒适性的双重需要。在中级车市场上，能将运动与操控把握得如此精确的车型，无出其右。

　　朗动在动力方面搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，其中，1.6L发动机最大功率为127匹，最大扭矩155N·m，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为145匹，最大扭矩175N·m。发动机整体输出平顺，但是对于追求动力的消费者可能有少许失望，整体动力输出较为一般，起步感觉有些动力不足，不过在敢于踩油门以后提速还是比较快的，一般日常使用并没有太大的问题。在操控方面，朗动的方向盘电动转向轻盈舒适，悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错。但是路噪较大，我们认为主要是胎噪的问题。整体操控还是偏向运动，不过舒适性较为一般。

　　配置搭配

　　科鲁兹安全性更高，朗动配置丰富

　　在科鲁兹身上我们可以看到许多运动的元素，无疑是更具有年轻活力的，同时雪佛兰出色的安全性也在科鲁兹身上得到很好的展示。内饰与舒适性方面，科鲁兹无疑交足了功课，运动元素与电子科技一并奉上。高配车型配备了自动天窗、泊车辅助、智能空气调节系统、前排电加热座椅、定速巡航系统、一键式启动、真皮方向盘等配置，突出的座椅设计更是令其舒适性更上一层楼。

　　在安全方面，科鲁兹是少数同时获得澳洲、欧洲、中国车辆安全评测机构认证的五星级别车型之一，享有“全球五星安全”美誉。在科鲁兹车身有超过65%的的车身架构使用了高强度钢材，同时安全侧气囊、ABS和EBD等与驾驶安全息息相关的配置一应俱全。

　　而仿佛朗动则是在中控的设计上发力，朗动的内饰有两种配色方案可选，整体设计简洁不失动感，用料比较不错；仪表盘设计动感，中控造型时尚，布局清晰，操作方便。朗动搭载智能钥匙+一键启动、驾驶席通风座椅、后排空调出风口等配置。韩系汽车在内饰上一直给人不上档次的感觉，不过朗动正是努力为自己撕下这个标签。

　　安全上，朗动在美国IIHS的碰撞测试中拿到全部项目“Good”的评级。这相比起科鲁兹的全五星可能显得有点不足，不过安全性还是可以放心的。朗动更多的是通过电子系统与配备达到保护乘客的目的，ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、胎压监测系统、BOSCH刹车优先系统、以及最亮眼的就是VSM电子车身稳定系统，在1.8L和1.6L高配车型上，VSM系统都是标配，这点难能可贵。

　　从外观和配置而言，科鲁兹更加符合新生代消费者对于运动的追求。而如果在商务的要求上朗动可能更多了一份沉稳，总体表现尚可。但是从价格上的比拼来看，性价比科鲁兹较高。尤其是目前在江浙沪地区开展的“圆梦计划”，为车主们设置了共高达10万元的“圆梦基金”，为年轻人们的汽车梦提供助力，同时只需8.99万元起即可把科鲁兹开回家。作为上海通用雪佛兰的明星车型，上市四周年，已成为80万车主的信心选择，成为“最年轻”的A级车销量王者，更是成为A级车市场中的明星标杆。