2011年9月16日，2012款帝豪EC7系轿车在成都车展举行西南首发上市仪式。2012款帝豪EC7系包括了1.5L和1.8L两种排量、三厢和两厢版多款车型。在原车型基础上，2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG 3大越级科技，对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级，并新增1.5L三厢版车型。该系轿车售价为72800元至109800元。

内饰、外观双升级   更动感时尚

2012款帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外，对前大灯进行了熏黑处理，变成了熏黑前大灯，车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条，使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。

为了打造更加愉悦的驾乘环境，2012款帝豪EC7系在内饰上作了较大幅度的改进，进行了13项的人性化升级，质感有很大提升，更为动感时尚的格调设计，更赋时尚品味。内饰色系由米色调整为深邃、质雅的深色，更显豪华与档次。

中控台的变化最显而易见，和原款车型相比，新款中控台中顶部置物槽、空调出风口以及液晶显示屏边框等多处都加入了过渡更为自然的圆角处理，并配以亮金属色的镀铬装饰条更显圆润、时尚、运动，科技感更强。

2012款帝豪EC7三大越级科技铸就产品核心DNA

与现款车型相比，2012款帝豪EC7系更智能，更安全。全新DVVT发动机、GSG智能启停系统、ESC电子车身稳定控制系统三大越级技术，满足消费者对动力、低油耗和安全方面的更高要求。

新款帝豪EC7系搭载吉利自主研发的JLγ-4G18和JLγ-4G15发动机，并都采用了双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术，具有升功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳、振动及噪声小、性能稳定等优点。与现款的CVVT发动机相比，中低转速扭矩输出更充分，提升了燃油效率，油耗更低。

2012款帝豪EC7秉承前瞻环保理念，搭载自主研发的GSG(Geely Stop-Go)智能启停技术，该系统在综合路况下百公里油耗平均节省5%~10%，减少二氧化碳排放4%，在城市拥堵路况下最高实现节油15%，还能有效减少对城市的噪声污染。更新增制动力真空监测、电瓶电量监测功能。

安全方面，2012款帝豪EC7全新搭载ESC电子车身稳定控制系统，电子防炫目后视镜，倒车影像系统以及超速报警装置，让消费者的驾乘更安心无忧。其中，ESC电子车身稳定控制系统可以有效防止出现转向不足和转向过渡，以及防止出现冰雪路面侧滑及翻车危险，制动效果更好，行车更安全。

品质晋级    树自主价值新标杆

2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅，并配备了座椅加热功能。多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适操控升级，将给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。

此外，世界先进的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，以及按照国际化的正向开发程序研制，完全符合欧洲ECE标准，确保了帝豪EC7系的高品质。

新增1.5L三厢版 开辟新蓝海

除外观、内饰、动力、科技配置大升级外， 2012款帝豪EC7系最大的亮点是新增了1.5L三厢版车型。在动力方面，新增的1.5L三厢版，搭载吉利自主研发的JLγ-4G15发动机，最大输出功率提升到80KW，峰值扭矩则为140N•m。4G15N发动机采用了双智能可变气门正时系统(D-CVVT)技术，可根据发动机运行状态，调整气门进、排气角度，保持最佳燃料利用率，提升动力同时保持节油，废气排放达到国IV级标准。

价格方面，新增的1.5L三厢版的售价将下探至7万元价格区间，可进一步提升产品竞争力，缩进与直接竞争对手的差距，填补此前的市场空白，稳固并推进原有消费群体，开辟市场新蓝海。

作为帝豪品牌进军中高端市场的排头兵，帝豪EC7系上市两年来，累计销量突破15万辆，在群雄逐鹿的中高级车市场中站稳脚跟。2012款帝豪EC7系的外观内饰更时尚、科技配置更丰富，动力更强劲，将给消费者带来更好的品质体验和更加愉悦的人性化驾乘感受，进一步提升EC7系产品的市场竞争力。