发动机控制单元编码错误

大家车网 2012-06-15 17:23 来源：中维汽车网作者:

发动机控制单元编码错误
故障现象：换档闯车
　　车型：捷达
　　故障诊断及排除：用检测仪查询故障记忆，发动机控制单元无故障记忆，进入自动箱电控单元，记忆为发动机和自动变速箱电脑之间的连接插头信号不可靠，另有记忆为G69故障，为永久性故障，清除不掉。
　　测量发动机电脑与自变箱电脑之间有关信号线（G28：22#和19#，节气门电位计：115#和41#，减扭器：30#和13#）之间的导通情况，其中有一G69信号传递线不通，拔开流水槽出10转接头测量，断开的两处都为通路，再次插接好各插头，测量该导线又变为通路。
　　重新插接好电脑各部位连接插头，所记忆故障又能清除掉，但着车后油变为永久性故障。于是怀疑是节流阀体故障，换一好的节流阀体，故障现象依旧。
　　后分析发现，捷达2V车没有传感器G69，2V车的节气门电位计应该是G188，经分析可能为电脑故障，更换电脑时发现发动机控制单元编码为00001，但捷达ATi车发动机的控制单元编码应为00003，重新编码后故障排除。

责任编辑: 孟飞林

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