当前位置：大家车网 > 用车 >保养 > 养车心得 > 底盘养护 > 发动机机油压力低的原因及对策

发动机机油压力低的原因及对策

大家车网 2012-06-15 17:22 来源：中维汽车网作者:

发动机机油压力低的原因及对策
发动机润滑系统对发动机的正常工作起着至关重要的作用，发动机机油压力低只是系统的最终故障表现形式，其结果可能导致活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的损伤，为了防止这种故障的发生，现将造成发动机机油压力低的原因及其解决办法归纳为：
　　1.发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
　　2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
　　3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系统。
　　4.机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
　　5.曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
　　6.限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
　　7.机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

责任编辑: 杨小枫

分享到：

上一篇：发动机冷车抖大众捷达ATi加油走不动

下一篇：发动机控制单元编码错误

最新底盘养护资讯