把握安全 看看更换轮胎的“最佳时机”

　　吴先生的捷达已经跑了8万多公里了，近日，他在驾车时，明显感觉到在急加速时，车子有点左右摇摆，行驶得不太稳定。这到底是怎么回事，他致电本报向记者咨询。

　　何时更换 轮胎 最佳

　　记者采访了河南双盛东风悦达起亚4S店的曹工程师，他从以上的情况判断吴先生的 轮胎 需要更换了。

　　判断一辆汽车是否需要更换 轮胎 ，要定期查看车辆的 轮胎 磨损标记基线，当 轮胎 外面的胎花磨损程度达到该更换的基线时，说明 轮胎 需要更换。如果没有及时更换，就会出现吴先生爱车的情况，情况严重时，还会出现抓地能力和取向能力下降，引起起步打滑和 方向 跑偏的现象，使汽车在高速行驶时遇到险情。

　　总的来说，当 轮胎 面或边缘有不均匀磨损时，当 轮胎 侧面有鼓包现象时，都要及时更换 轮胎 。曹工程师说：“在对汽车的保养过程中，不少车主认为车子开了4万~5万公里就应该更换 轮胎 了。其实， 轮胎 的更换与车辆行驶的公里数有一定关系，但关系不是很大。一般 轮胎 跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲应该更换 轮胎 ，但现在私家车很少这么早更换，一是车主爱惜车，二是车辆跑的路况都比较好。只要车主不是经常提速、飙车、甩尾、急 刹车 等， 轮胎 用7万～8万公里，问题都不大。但是对于某些爱自驾游的车主来说，他们常常选择到山区旅游，山区高高低低的石子路面对车子 轮胎 损伤比较大，特别是当胎侧被尖锐物划出口子时，即使在胎花磨损不严重的情况下，也要及时更换 轮胎 ，保证行驶的安全性。”

　　更换适合的 轮胎

　　记者在采访过程中，在河南新希望雪佛兰4S店的维修车间内见到，肖女士正在为自己的爱车更换 轮胎 ，她的车已经开了6万多公里，没有什么问题。但是前段时间，她开车旅游时，有个 轮胎 爆了，最后，她决定更换 轮胎 。她觉得既然要换胎，干脆把全部的 轮胎 都换一遍，对自己的爱车也是个“交代”。考虑到肖女士平时周末常约朋友出去游玩，抗冲击力更强的 轮胎 更适合肖女士的爱车，店内专业技师建议肖女士的爱车更换为非原厂出品的 轮胎 ，因为原厂的 轮胎 质地比较软，虽然保证了车辆乘坐的舒适性，胎噪声比较小，但不适合在山区陡坡行驶。但是新换的 轮胎 在市区行驶时，乘坐时会稍稍感觉有点硬。

　　在选择 轮胎 时，适合自己爱车的 轮胎 才是最好的选择，当然也要结合平时常行驶的路况，常在市区跑的话，就选购比较软的 轮胎 ，保证舒适性;常在山区行驶的话，可以购买比较硬的 轮胎 ，不容易被山区路况伤害车辆。

　　注意对 轮胎 的保护

　　 轮胎 基本上是不需要保养的，但是在日常的行驶过程中，要注意对 轮胎 的保护。河南双盛东风悦达起亚4S店的曹工程师建议：首先，当汽车在上下台阶时，要尽可能地找坡上下，而且速度要慢，否则很容易使 轮胎 和轮毂变形;其次，每隔一段时间就观察一下 轮胎 的花纹，看里面是否有石子、钉子之类的卡在上面;再次，车辆每跑1.5万~2万公里时，就对 轮胎 进行换位(包括备胎)，将车辆的四个 轮胎 与备胎都调换一下，减少车辆在过弯时对后轮 轮胎 内侧的磨损，提高车辆稳定性，延长 轮胎 的使用寿命;最后，保持正常胎压，胎压一般保持在2.0~2.3即可，当然各种 轮胎 的标定气压有所不同，但最好不超过这个范围。在实际应用中，曹工程师认为2.0的气压车感比较好，震动小，但有点费油。冬季到了，车主可以适当降低胎压，保证汽车正常的行驶。