四轮保养不到位 刹车片磨损快

    做过一次四轮保养后，张先生没有觉得自己的车好开，反而时常感觉车轮很容易发烫、加速也没有原来的灵敏。张先生怕是车轮部分出了什么问题，赶紧将车开到另一家维修厂检查。不查不要紧，一查张先生的心疼坏了———当工人将车轮拆下来一看， 刹车 片竟然已经磨损了一大半。经解释，张先生明白了，原来给自己的爱车做四轮保养的维修厂，长期没有将保养做到位，因此造成了车辆损伤。“由于 刹车 分泵活动销一直没有加油，时间长了有些生锈，导致 刹车 后无法回位， 刹车 片一直与 刹车 盘摩擦，磨损严重。”张先生很生气，花时间做四轮保养却一点用也没有，最后还让一副 刹车 片白白“报销”了。业内人士告诉记者，这样的例子并不特殊，时常可以在维修厂里看见，但一般车主却无法敏感地猜到是四轮保养不到位造成的。为了防止维修厂拿了钱不做事，车主多少都要懂得一些四轮保养的常识，才能避免出现类似的损失。

    四轮保养：不是气枪吹吹就算了

    据了解，泉州很多汽车维修厂四轮保养的施工程序是这样的：拆下四个车轮，查看 刹车 片磨损情况、 刹车 分泵是否漏油，如果没有这些问题，用气枪吹一吹 刹车 片，装上 轮胎 就完工了。做一次四轮保养一般收费60元—80元，但如果按照上述方法检查，用不了20元工时费就能搞定。可以说，偷工是四轮保养最大的问题。

    事实上，四轮保养的正规程序应该是这样的：首先将车子升起，检查 底盘 各个悬挂系统和所有球头、拉杆、 轴承 是否性能良好， 刹车 油是否需要更换。卸下四个 轮胎 后，检查 刹车 片、 刹车 盘，如果 刹车 片厚度少于5毫米就要更换了。接着，用气枪吹净 刹车 片，并对 刹车 分泵活动销进行加油。装好 刹车 片后要检查一下 刹车 片的摩擦力，装回 轮胎 时要检查一下 轮胎 气压和磨损情况，如果有磨损不均，应调换 轮胎 。

    更换 刹车 片、 刹车 油学问大

    以上动作是四轮保养的标准动作，利于保养汽车、保证驾驶者安全。如果检查后汽车没有多大问题，车主就可以放心地开车回家了。如果需要更换 刹车 片、 刹车 油，那就要注意其中偷工减料的部分了。

    一般来说，汽车每行驶4万公里，就要更换一次 刹车 油。或者 刹车 油封漏油，也要添加 刹车 油。不同品牌的 刹车 油可能起化学反应，堵塞油路，因此添加 刹车 油时要保持油品一致。实在不行，要将 刹车 油放掉，清洗油路后再加油。一些维修厂为了节约成本，往往直接将不同品牌的 刹车 油添加进去，为日后的使用、保养留下麻烦。

    更换 刹车 片也需要和不良维修厂“斗智斗勇”。一些维修厂总是吹嘘自己给客户换的 刹车 片能跑多少多少公里， 刹车 性能多好，很多车主也被“唬”住了。其实，好的 刹车 片并不一定使用很长时间，关键要刹得住、不磨损 刹车 盘。据介绍，性能良好的 刹车 片金属含量低，只进行自我磨损，不损伤 刹车 盘，而劣质的 刹车 片虽然使用时间长，但它会大大缩短 刹车 盘寿命，成本更高。劣质 刹车 盘的一个辨别要点是金属含量高，仔细看可以看出一个个的金属颗粒。