科技公关新品研发 国产轮胎发力抢市场

　　8月28日，中国橡胶工业协会向社会推荐了以广州市华南橡胶 轮胎 有限公司万力牌、三角集团有限公司三角牌、山东玲珑橡胶有限公司玲珑牌、杭州中策橡胶有限公司好运牌、北京首创 轮胎 有限责任公司BCT 牌、四川海大橡胶集团有限公司海大牌为代表的六大以轿车子午线 轮胎 (以下简称轿车 轮胎 )为核心的乘用子午线 轮胎 品牌。

    场占据技术、品牌优势，但这六大品牌瞄准国际最新技术和产品着手轿车 轮胎 的科技攻关和新产品研发，注重以质量、信誉和效益为重点的品牌建设，生产的乘用子午线 轮胎 总产量和市场占有率已占到全行业的25%，并成功地打入国际市场。据悉，向社会推荐优秀乘用子 午线 轮胎 品牌，也是中国橡胶工业协会为了改变我国轿车 轮胎 “两多一少”，即出口多、维修替换市场使用多、原厂OE 市场配套少的发展现状，引导国内轿车 轮胎 生产企业加大以安全、环保、节能为核心的绿色产品的研发和生产力度，增强自主品牌竞争力，开拓更大的国内国外市场。

　　 角逐30%市场乘用子午线 轮胎 是轿车和轻型客货车的配套 轮胎 ，是汽车工业重要的配套产品之一，具有高速、安全、节油和舒适的性能，其高难度的制造技术、时尚的胎侧图案造型及功能优越的花纹设计，代表了当今国际先进的 轮胎 制造和质量水平。近几年来，我国轿车以每年500 万辆的速度进入普通百姓家，这使得轿车 轮胎 在原厂OE市场和维修替换市场蕴藏着巨大的商机，并促进了国内轿车 轮胎 的发展。

　　 但由于我国轿车 轮胎 自上世纪80年代初才刚刚起步，再加上国内中高端轿车生产企业以合资公司为主，外资企业在进入中国汽车整车市场时，也将其配套产品生产企业带入了中国市场，因此，国际知名 轮胎 品牌，像米其林、固特异、普利斯通等外资 轮胎 已占据了中国市场的半壁江山。其中，在以轿车为主的乘用子午胎市场，占有率已高达70%。 

　　 鞠洪振说，在竞争如此激烈的情况下，国内以万力、三角、玲珑、好运、BCT、海大为主的 轮胎 品牌生产企业却奋起直追。他们将品牌化发展作为企业努力的 方向 ，严格工艺和质量管理，以确保产品品质一流；坚持人才强企战略，采取多渠道引进人才，并建立用人激励机制；紧跟国际乘用子午线 轮胎 无内胎、宽断面、扁平化和安全、节能、环保的发展趋势，舍得资金投入，着手技术攻关，大力开发多品种高性能的乘用子午线 轮胎 ，并通过现代化营销手段，将产品稳步地推向了国内及国际市场。

　　 目前，这六大品牌生产企业均建有研发中心和国家认定的企业技术中心，拥有超过150项的自主知识产权核心技术，并参与了国家众多科技项目的建设。以华轮橡胶 轮胎 有限公司为例，因为坚持科技为先的技术理念，该公司已在高性能轿车子午线 轮胎 、雪地花纹 轮胎 、跑气保用 轮胎 等技术方面形成了自主知识产权体系，并获得14项专利技术，填补国内空白达20余项。生产的产品一半以上用于出口，并服务奔驰、宝马、悍马等国际顶级汽车维修替换市场。四川海大橡胶集团有限公司生产的海大牌 轮胎 ，凭借低滚动阻力、低噪音、节油、耐磨、舒适、安全等特点，已为奇瑞汽车、力帆汽车、长安汽车、昌河铃木等30多家国内知名汽车集团配套。

　　 同时，海大牌 轮胎 还牢牢站稳了北美、欧洲、中东等国际乘用子午胎市场。瞄准主攻 方向 尽管国内 轮胎 生产企业在轿车 轮胎 的生产和市场开发上取得了不俗的业绩，但要想在与米其林、固特异、普利斯通等进口 轮胎 品牌的竞争中，分得更大的市场，特别是原车OE配套市场，国产 轮胎 生产企业尚需在不少方面进行努力。首先，要在品牌知名度和产品 质量的均匀性上下工夫。

　　 一方面，加大宣传推广力度，另一方面，加强工艺管理，保持品质一致；其次，要针对国际乘用子午线 轮胎 向更安全、更节能、更环保的 方向 发展，且注重功能化和自动化的趋势，进一步加大科技创新，不断推出市场所需的新产品，如超轻型环保 轮胎 、智能 轮胎 等，加快生产的自动化过程，以提高 轮胎 的生产精度，节省能源，提高效率。

科技公关新品研发 国产 轮胎 发力抢市场
2007/9/6/09:11  来源：中国汽车零部件资讯网
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 　　8月28日，中国橡胶工业协会向社会推荐了以广州市华南橡胶 轮胎 有限公司万力牌、三角集团有限公司三角牌、山东玲珑橡胶有限公司玲珑牌、杭州中策橡胶有限公司好运牌、北京首创 轮胎 有限责任公司BCT 牌、四川海大橡胶集团有限公司海大牌为代表的六大以轿车子午线 轮胎 (以下简称轿车 轮胎 )为核心的乘用子午线 轮胎 品牌。

    场占据技术、品牌优势，但这六大品牌瞄准国际最新技术和产品着手轿车 轮胎 的科技攻关和新产品研发，注重以质量、信誉和效益为重点的品牌建设，生产的乘用子午线 轮胎 总产量和市场占有率已占到全行业的25%，并成功地打入国际市场。据悉，向社会推荐优秀乘用子 午线 轮胎 品牌，也是中国橡胶工业协会为了改变我国轿车 轮胎 “两多一少”，即出口多、维修替换市场使用多、原厂OE 市场配套少的发展现状，引导国内轿车 轮胎 生产企业加大以安全、环保、节能为核心的绿色产品的研发和生产力度，增强自主品牌竞争力，开拓更大的国内国外市场。

　　 角逐30%市场乘用子午线 轮胎 是轿车和轻型客货车的配套 轮胎 ，是汽车工业重要的配套产品之一，具有高速、安全、节油和舒适的性能，其高难度的制造技术、时尚的胎侧图案造型及功能优越的花纹设计，代表了当今国际先进的 轮胎 制造和质量水平。近几年来，我国轿车以每年500 万辆的速度进入普通百姓家，这使得轿车 轮胎 在原厂OE市场和维修替换市场蕴藏着巨大的商机，并促进了国内轿车 轮胎 的发展。

　　 但由于我国轿车 轮胎 自上世纪80年代初才刚刚起步，再加上国内中高端轿车生产企业以合资公司为主，外资企业在进入中国汽车整车市场时，也将其配套产品生产企业带入了中国市场，因此，国际知名 轮胎 品牌，像米其林、固特异、普利斯通等外资 轮胎 已占据了中国市场的半壁江山。其中，在以轿车为主的乘用子午胎市场，占有率已高达70%。 

　　 鞠洪振说，在竞争如此激烈的情况下，国内以万力、三角、玲珑、好运、BCT、海大为主的 轮胎 品牌生产企业却奋起直追。他们将品牌化发展作为企业努力的 方向 ，严格工艺和质量管理，以确保产品品质一流；坚持人才强企战略，采取多渠道引进人才，并建立用人激励机制；紧跟国际乘用子午线 轮胎 无内胎、宽断面、扁平化和安全、节能、环保的发展趋势，舍得资金投入，着手技术攻关，大力开发多品种高性能的乘用子午线 轮胎 ，并通过现代化营销手段，将产品稳步地推向了国内及国际市场。

　　 目前，这六大品牌生产企业均建有研发中心和国家认定的企业技术中心，拥有超过150项的自主知识产权核心技术，并参与了国家众多科技项目的建设。以华轮橡胶 轮胎 有限公司为例，因为坚持科技为先的技术理念，该公司已在高性能轿车子午线 轮胎 、雪地花纹 轮胎 、跑气保用 轮胎 等技术方面形成了自主知识产权体系，并获得14项专利技术，填补国内空白达20余项。生产的产品一半以上用于出口，并服务奔驰、宝马、悍马等国际顶级汽车维修替换市场。四川海大橡胶集团有限公司生产的海大牌 轮胎 ，凭借低滚动阻力、低噪音、节油、耐磨、舒适、安全等特点，已为奇瑞汽车、力帆汽车、长安汽车、昌河铃木等30多家国内知名汽车集团配套。

　　 同时，海大牌 轮胎 还牢牢站稳了北美、欧洲、中东等国际乘用子午胎市场。瞄准主攻 方向 尽管国内 轮胎 生产企业在轿车 轮胎 的生产和市场开发上取得了不俗的业绩，但要想在与米其林、固特异、普利斯通等进口 轮胎 品牌的竞争中，分得更大的市场，特别是原车OE配套市场，国产 轮胎 生产企业尚需在不少方面进行努力。首先，要在品牌知名度和产品 质量的均匀性上下工夫。

　　 一方面，加大宣传推广力度，另一方面，加强工艺管理，保持品质一致；其次，要针对国际乘用子午线 轮胎 向更安全、更节能、更环保的 方向 发展，且注重功能化和自动化的趋势，进一步加大科技创新，不断推出市场所需的新产品，如超轻型环保 轮胎 、智能 轮胎 等，加快生产的自动化过程，以提高 轮胎 的生产精度，节省能源，提高效率。