光冈汽车自主设计新款的底盘

    悬挂是自主设计而成。前、后均采用了由A型上摇臂和下摇臂构成的双叉骨式独立悬挂。特点是：每个前车轮配备了1个减震器，而每个后车轮则配备了2个减震器。由于采用中置布局时后部较重，因此后部下摇臂转向节的球头采用滚珠 轴承 ，加强了后部的强度。

    Orochi的 发动机 及 变速 箱决定由丰田汽车供应。采用与北美款“机敏（Highlander）”相同的动力传动系统，配备排量为3.3L的V型6缸 发动机 及5速自动 变速 箱。最大输出功率为172kW/5600rpm，最大扭矩为328N·m/3600rpm。

    在开发 底盘 时优先考虑的是外观，因此并未在车顶配备防滚杆，还存在是否能够确保如钢制单体身体般的钢性等多项课题。该公司计划将该 底盘 加装在车身上，于2006年秋季作为Orochi获得车型认证。