欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 用车 >保养 > 养车心得 > 底盘养护 > 传动系 异响故障自己能判断

传动系 异响故障自己能判断

大家车网 2012-06-15 17:21 来源:中维汽车网 作者:

传动系 异响故障自己能判断

    传动系异响

    传动系异响常常来源于 变速 箱、差速器、离合器等部件异响随挡位和离合器状态改变呈现出明显变化。

    变速 器与离合器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意是否与特定的情况有关。有些行星齿轮在60Km/h左右车速时声音明显。换挡拉线、挂挡拨叉异常会导致挂某些特定挡位产生异响。离合器分离 轴承 磨损引起切离合时产生噪音。

    曾出现过这样一辆修事故车,行驶至110 Km/h震感强烈。经反复试车发现 发动机 转速3000r/min有噪音,但随挡位减低,噪音和震动减小,二挡及以下挡位声音均属于正常。对 变速 箱总成做拆装维修,故障排除。这是一例很明显由 变速 箱与 发动机 匹配不当引起的故障,异响和震动随挡位的变化而出现明显不同。

    离合器故障同 变速 箱故障有类似的表现,异响随离合器的分离与结合状态发生变化。只要通晓了基本原理,即便非专业人士也可以对传动系异响进行简单判断。

责任编辑: 可岚

分享到: