汽车制动系统的十大故障解读

    轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和 刹车 不回。这三种故障轻则毁损车辆，重则影响行车安全，需尽早处理。

    1、故障现象：踩 刹车 踏板，踏板不升高，无阻力；

    判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零 部件是否损坏；

    2、故障现象： 刹车 踏板踩到底，制动效果不好；连续 刹车 ，效果无改善，且踏板逐渐升高；

    判断原因：制动系统内混有气体；

    3、故障现象：连续踩 刹车 ，踏板回位升高，制动效果有改善；

    判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；

    4、故障现象：连续踩 刹车 ，踏板位置升高，并有下沉感；

    判断原因：漏油；

    5、故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；

    判断原因：总泵堵塞；

    6、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；

    判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；

    7、故障现象：制动跑偏；

    判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；

    8、故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热；

    判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；

    9、故障现象： 刹车 踏板自由行程过小；

    判断原因：需调整；

    10、故障现象：制动液液面回升缓慢；

    判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。