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CIVIC荣获风云榜中级车大奖

大家车网 2011-12-19 20:47 来源:网摘 作者:

    12月16日,中国强势媒体汽车联盟组织的2011中国汽车风云榜在郑州揭晓,第九代CIVIC(思域)荣获风云中级车大奖。第九代CIVIC(思域)凝聚历代精华及Honda全球领先科技,传承"先进、低油耗、安全"三大核心优势基因,在设计、技术、性能等诸多方面都代表了全球中级车最新的趋势,此次荣获2011风云中级车大奖可谓实至名归。

  在外观设计上,第九代CIVIC(思域)以"简洁、张力、未来感"为核心概念,前脸造型英气俊朗、腰线犀利动感、尾部宽阔大气,锐利的氙气前大灯更添几分阳刚之美。在内部空间设计上,则将大空间、人体工程学与智能科技完美结合,打造出同级车独一无二的"全息座舱"。

  先进的智能化电子装备是第九代CIVIC(思域)最令人印象深刻的一大亮点。"智能化多功能显示系统"将屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示及可视化倒车系统等多项功能融合,并与多功能方向盘相连,实现便捷人车对话。

  第九代CIVIC(思域)搭载了Honda蜚声全球的i-VTEC低能耗发动机,辅助以ECON(智能化绿色节能辅助系统),在动力性与燃油经济性两方面获得了同步提升。

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  第八代思域因为i-VTEC发动机而在用户群中获得了"1.8L排量、1.5L油耗、2.0L动力"的优秀口碑,第九代CIVIC(思域)搭载的i-VTEC发动机在前代基础上进行了多项技术升级,不仅动力略有提升,油耗更获得了大幅下降,1.8L自动档车型的综合工况油耗仅为6.8L/100km,新增的高性能版本--2.0LTYPE-S综合工况油耗仅为7.4L/100km,在同级车中具有显著优势。

  第九代CIVIC(思域)拥有全方位保障的安全装备,在信息安全、被动安全、主动安全三大方面都做了大幅度的强化。信息安全方面,第九代CIVIC(思域)通过"全息座舱"设计,让驾驶者真正实现"眼不离路,手不离盘"。在被动安全方面,全系标配的主副驾安全气囊和侧气囊,与安全带、安全头枕配合,给乘员带来有效保护。在主动安全方面,VSA(车辆稳定辅助系统)与EPS(电动助力转向系统)互相配合,提供完美车速和姿态控制,确保行车安全。

  第九代CIVIC(思域)以领先科技打造时尚中级车,在今年中国强势媒体汽车联盟和主流媒体汽车联盟的各地分榜的评奖中多次获奖,上市首月即取得7835台的销量成绩,展现出CIVIC独有魅力。可以预见,随着"先进、低油耗、安全"三大核心优势逐步深入人心,第九代CIVIC(思域)将在中级车市场愈行愈远。


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责任编辑: 李云

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思域 2012款 1.8 VTi自动豪华导航版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 6.80 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。

评测编辑:张丽

9分

东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。

评测编辑:强子

8分

最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。
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