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上海大众销量超去年全年总和

大家车网 2011-11-22 10:06 来源:网摘 作者:综合报道

      记者从上海大众了解到,截至1117日,上海大众VW品牌共实现销售801,588辆,仅用了不到11个月的时间就全面超过去年全年销量的总和,持续强劲的发展势头使其成为中国汽车市场当之无愧的领军品牌。

    不断提升的产品力以及完善的产品矩阵满足了消费者的多元化需求,上海大众汽车旗下主力车型在各细分市场始终处于领先地位。其中,作为上海大众VW品牌今年的战略级旗舰车型——全新帕萨特表现异常抢眼,在B级市场上一路高歌猛进;TIGUAN途观、POLO家族、LAVIDA朗逸、新途安等系列产品,也以不断提升的产品价值与品牌影响力,助力VW品牌实现创纪录的跨越式发展。

    作为一款创御中高级格局的王者之车,全新帕萨特一经推出即受到消费者的热烈追捧,上市仅三个月,便一举跃入万辆俱乐部,在8月份更是实现了批售18,006辆的成绩,彰显出傲视群雄的霸主气魄。目前,全新帕萨特的销量表现稳定保持在每月12,000辆以上,上市至今累计销量已突破68,000辆,率领PASSAT品牌稳居B级车市领先地位。而随着全新帕萨特V6车型的上市,PASSAT品牌再度豪华升级,全系产品涵盖了1.4TSI1.8TSI2.0TSI 3.0L四种排量,满足了各类消费者的需求,B级车阵营中的PASSAT“季风”势必将越刮越猛。

    都市SUV王者TIGUAN途观在进入2011年后继续保持迅猛的销售势头,卓越的德系品质广受消费者喜爱。值得一提的是,今年1-6TIGUAN途观成为上半年SUV销量第一的车型,从5月份起月销量更是连续增长。截至10月,途观2011累计销量已超过10.7万辆,平均月销量破万,牢牢占据市场领先地位。截至目前,TIGUAN途观的销量较去年全年增加47,721辆,“跨越格局,天赋卓越”的王者之气毕露无遗。

    POLO家族亦捷报频传,旗下车型今年累计销量已成功突破12万大关。其中,全新Polo荣膺C-NCAP五星评定,在消费者心中赢得坚实口碑,2011年月均销量超过8,400台,相比去年劲情的月均销量增加了54%。从市场占有率上来看,今年1-10月全新PoloA0级两厢车市场份额达到14.5%,甚至比第二名高出一倍之多, 缔造了国内A0级精品小车的传奇。而今年上市的Polo新劲取亦表现出色,两者合力POLO家族更具活力和市场号召力。

    去年年底上市的新途安在MPV市场中可谓一枝独秀,空间大、操控性好,同时又有很高的科技含量,保持动力强劲的同时展现了出色的燃油经济性,深受家庭消费者喜爱。截至目前,新途安销售已达到27,300辆,比2010年途安全年销量增长21%

    除此之外,传统强势产品LAVIDA朗逸桑塔纳的市场地位仍然不可撼动,朗逸月均超过2万的销量中毫无争议的冠绝A级车市场,而有“常青树”之称的桑塔纳今年累计销售也已接近18万辆。

    2011年以来,我国汽车市场总体增长放缓,车市竞争也日趋激烈与多样化。作为国内首屈一指的汽车制造商,上海大众汽车则不断地思考如何利势而上、勇攀高峰,并在产品定位、品牌提升、营销活动、服务满意度等方面投入了巨大努力,更因此收获了骄人成绩。“2011中国汽车用户满意度测评(CACSI)”中,VW品牌在售后服务满意度排名中高居榜首,极大肯定了上海大众在售后服务领域的努力。此外,随着卓越一线执行项目的启动,上海大众也正不断深化推进主动营销的模式,打造具有上海大众特色的营销队伍。

    上海大众现已形成覆盖A0ABSUVMPV的产品布局,准确的定位、可靠的质量以及科技领先的产品始终是上海大众一直坚持的立身之本。作为中国最卓越的汽车品牌,VW品牌优异的销量表现,无疑将极大推动上海大众汽车迈向更加辉煌的巅峰。

责任编辑: 鲍权清

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总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

7分

对新领驭我有些失望,除了外表的美化外,其余部分基本是换汤不换药,而内部用料貌似还有些退化,难道它只打算靠大空间“吃老本儿”?相比2.0AT车型,1.8T手挡款还算有点看头,先不说技术层面如何,至少它让我对动力和驾驶感方面还有点认可。

评测编辑:陈真强

8分

这次改款除了外观看起来比较新鲜,其它没什么亮点。1.8T发动机调整了输出,整体效果不错。内饰材料水平明显降低了,肯定是为了降低成本,可是在售价上并没有体现出来。

评测编辑:张丽

8分

发展到这一代,再怎么设计新领驭也是比较老的车型了,产品是合格的,不过还是感觉耗油的,整体感觉是偏老的,中规中矩吧。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐