宁波车展东风标致3008上市品鉴会上演

大家车网 2013-03-25 15:15 来源:本站 作者:苏原

  3月22日宁波车展盛大开幕,车友们又迎来了新一届盛会,备受汽车爱好者们关注的东风标致3008也在车展现场举办了盛大的上市发布会。

  东风标致3008作为2013年的开年"第一车",以其"高性能欧系都市SUV"的产品定位、独特卖点,及"活,该快乐"生动精准的产品口号,一经上市便得到了市场的火爆反响。在上市两个月的时间里,3008实现了全国销量8000台厂家0库存的出彩成绩,在为消费者提供全新信赖选择的同时,俨然成为SUV市场上又一生力军,迅速奠定了主流阵营一员的席位。

  市场是因产品决定初入SUV领域的东风标致为3008倾注了大量心血,其搭载由PSA标致雪铁龙集团与BMW宝马集团合作的1.6THP涡轮增压直喷发动机,不仅满足了消费者对澎湃动力的追求,更以1000转涡轮介入的特点实现起步"领跑"的速度快感;同时,对于涡轮增压发动机的日常保养的诟病,3008提供双冷却系统解决了传统涡轮增压器熄火冷却过程中造成的烧机油现象。此外,Mirage幻影式战斗机驾驶舱汲取战斗机的设计灵感,科技配置及双缝线等细腻工艺凸显3008在内饰方面所提供的同级独有的创新与品质感;Hobby分体式尾门集实用、娱乐为一体,多种空间组合方式,以及"坐"享其成的尾门,充分彰显同级独有的法式生活情趣。可以说,3008凭借T、M、H三大产品卖点完全满足了当下选购SUV车型的消费者对动力、品质、精致、实用、玩乐的各种需求。

  产品力与产品定位决定了营销策略"活,该快乐"作为3008的广告语与"逐乐族"的消费人群定位更是为3008的销量起到了推波助澜的作用。从其本身效果来说,"活,该快乐"用生动的方式侧写了"逐乐族"的生活态度--走出去,动起来,乐尽兴。倡导热爱生活的年轻人在生活中想做就做,勇往直前,自信洒脱,忠于自我,充分享受阳光生活。而从效果上看,目标用户与终端销售的转化率无疑非常可观。该营销理念的成功之处,在于其具备应有的启发性和一定程度的"煽动性",得以引导消费者对3008的联想,主动的去寻找城市里面不一样的生活乐趣体验,感受3008从产品性能到情感上所带来的"快乐"。

  去年,在全球经济因素以及各种因素下,整个汽车市场迈入"微增长"时代,相反东风标致品牌全年销量同比增长超过市场平均增幅2.4倍,J·D·Power售后服务满意度排名前5,创新营销策略与动力总成升级"E动战略"齐头并进,新年伊始顺势推出品牌中期发展规划-"升蓝计划"。东风标致顺应SUV市场的增长趋势,3008应运而生,作为"升蓝计划"首发车,可以说正是其现阶段成果的集大成者。在这样的背景下,这款高性能欧系都市SUV逐渐走入消费者的视线,也令消费者在选择3008的时候,拥有更踏实的信心。

  相信在未来几个月里,随着3008趋于稳定的火爆销量,或许更将成为东风标致品牌的一根强心针,带动品牌全系产品遍地开花,为"升蓝元年"的东风标致点燃品牌发展的燎原之火,活该火爆!

  对车展感兴趣的朋友不妨关注大家车网的系列报道。

 

关键词:宁波车展   责任编辑: 余鲁婷

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标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 41.59 米 8.84 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。

评测编辑:林夕

8分

东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。
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