长安福特第五次捧起中国房车锦标赛

大家车网 2012-11-14 15:05 来源:网摘 作者:

  (2012年11月5日,上海)超越巅峰,福克斯缔造五冠传奇!经历了7个月的激烈争夺,中国房车锦标赛(CTCC)最后一站于昨天下午在上海国际赛车场落下帷幕,已提前一站锁定卫冕的长安福特车队在本站比赛中依然神勇,甄卓伟摘得第八站分站冠军。长安福特车队凭借强大的车手阵容以及新福克斯赛车近于完美的车辆性能,再度捧起2012中国房车锦标赛(CTCC)超级量产组年度车队总冠军的奖杯,七年里五次夺冠,缔造了首个CTCC车队五冠王,成为中国赛车场上不朽的传奇。

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  长安福特新福克斯赛车最后弯道冲刺

  上海国际赛车场成为见证长安福特车队这一历史性荣耀的舞台,11月4日下午比赛开始,第三位发车的江腾一就对第一位置发起冲击。赛程进入第八圈,长安福特车手江腾一实现凌厉地超越,上升到第一位置,可惜在弯道处与其它赛车发生碰撞失去了位置。最精彩的一幕发生在倒数第二圈,第八位发车的长安福特车手甄卓伟凭借高超的弯道技术和新福克斯完美的稳定性,在比赛进入最白热的阶段实现了通往胜利的超越,在收官站成功夺冠,再次证明长安福特不可撼动的王者地位。长安福特车队在收官站的完美表现,充分诠释了赛车运动无论任何赛道、无论任何情况,坚持追求速度与激情的精髓。最终长安福特车队以分站冠军的成绩完美收官,总比分领先第二名47分的绝对优势,加冕中国赛车五冠王。赛后,国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任、中国汽车运动联合会副主席万和平出席车队2012年夺冠的庆功晚宴,对长安福特车队的表现给予了充分的肯定。

  在2012年CTCC的赛事中,无论是面对连续的弯道和不断加重的车身的规则,还是挑战高温或是雨中作战,长安福特强大的车手阵容以及新福克斯赛车近于完美的车辆稳定性、精准操控性让长安福特车队在赛事中所向披靡,傲视群雄。继首战比赛包揽前四名之后,长安福特车队一直以较大优势占据车队积分榜首位,每一站比赛的领奖台上都会出现长安福特车队车手的身影,四名车手最终包揽了2-5名,车队也获得年度总冠军的最高荣誉。作为中国赛车界“第一厂商品牌”的长安福特,除了给对手构建了一座难以逾越的高峰,更为重要是鼓舞了更多的年轻人投身赛车运动,争取更伟大荣耀。

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长安福特车手甄卓伟取得第八站冠军

  七年以来,长安福特不仅在赛场取得了傲人的成绩,在赛场外,也赢得了广大消费者的青睐与信任。自2005年9月进入中国市场以来,福克斯一直是消费者追捧的明星车型,如今在华累计销量已经突破100万辆,真正实现了赛场内外双赢。2012年10月,福克斯更是以33,614辆的单月傲人业绩再度刷新了自其进入中国市场以来单月最高销量纪录,问鼎轿车品牌销量冠军,也助长安福特单月销量创新高,再度证明福特福克斯车型无可撼动的中级车市场的王者地位。

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 长安福特七年五冠集体合影留念

  长安福特2006年开始参加CCC赛事(CTCC的前身),将福特百年赛车传统引入中国。同时,在中国赛车文化方面持续投入,从明星慈善赛到到“巾帼杯”,长安福特致力于让更多普通消费者开始了解赛车、喜爱赛车,并有机会亲自接触到赛车。而2007年启动的“年轻车手培养计划”,为更多的年轻车手提供了学习和成长的机会。本赛季表现出色的19岁小将范高翔,正是“年轻车手培养计划”中脱颖而出的佼佼者。中国房车锦标赛(CTCC)的成绩是参赛车型及参与品牌最好的试金石,赛事不仅充分考验了汽车的各项性能,更在一定程度上体现出厂商及车队的整体实力。我们相信有着福特百年赛车基因的福克斯车型,将不断夯实在中国赛场和市场的霸主地位,创造新的传奇。

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关键词:福特  长安福特  福克斯   责任编辑: 林夕

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福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。

评测编辑:林夕

9分

福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。
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