大家车网 2011-12-23 11:15 来源:太平洋汽车网 作者:
一汽-大众成都三厂工程师透露,明年除新速腾会上市之外,速腾蓝驱车以及速腾GLI高性能车型也将在成都工厂投产。
与今年在广州车展亮相的高尔夫蓝驱车型一样,速腾蓝驱车型也会配备启动停车系统以及制动能量回收系统等先进节能配置,而速腾GLI高性能车与高尔夫GTI相似,将有望搭载2.0T发动机,装配17英寸的轮毂。上述人士同时表示,成都工厂是柔性化生产程度非常高的工厂,生产这些车型只需稍微调整一下生产线即可。
速腾蓝驱车型依然会搭载TSI+DSG的动力总成,但会增加很多环保技术,包括降低发动机怠速、优化变速箱及齿比、轻量化设计等。而速腾GLI目前已经在国外上市,速腾GLI的设计基调与高尔夫GTI如出一辙是确定的。速腾GLI的进气格栅也是蜂巢状格纹,并配有XDS电子差速锁。预计速腾GLI的国内售价会与GTI相差无几。
关键词:速腾 责任编辑: 陈海平
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
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