大家车网 2011-11-23 15:52 来源:网摘 作者:
2011广州国际车展于今日正式拉开帷幕,网易汽车派出百人报道团队为您带来最精彩、及时的车展报道。作为长安福特的拳头产品,福克斯自2005年上市以来便深受中国消费者的喜爱。2011款福克斯上市之后,销量持续攀升,2011年1-10月批售总量达156,217辆,同比增长13%,并在11月11日历史性地突破80万辆累计销量大关。
2011款福特福克斯进行了诸多方面的提升,除了新增配置,其工艺品质也创下了新高。为了进一步增强安全和舒适性,三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP(电子车身稳定系统)和侧安全气帘,同时加配的还有定速巡航功能,让长途驾驶变得更加舒适和轻松。
2011款福克斯全车系装备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、前座双安全气囊以及赛车血统的运动底盘,加上车身大量采用的高强度钢材,为消费者提供了同级领先的安全性。
在提升配置的同时,2011款福特福克斯采用10.48万元至14.88万元的新价格区间,刷新了行业新基准。新增的两款车型——两厢及三厢1.8手动经典型,将入门价格下探到10万区间,让更多的消费者触手可及;凭借10款车型的强大阵容、更宽的价格范围以及极佳的性价比,2011款福特福克斯保持了强大的竞争力,巩固了其在中级车市场领军车型的地位。
纯正的赛车血统,为福克斯带来全球称誉的精准驾驭。2011款福克斯采用动力充沛且省油的Duratec-HE全铝合金反置式发动机,动力强劲并且具有良好的燃油经济性;前麦弗逊式独立悬挂、后SLA全独立式悬挂的设计,将福克斯的运动特质进一步凸现;C3P设计的强化底盘及高刚性的车身令车辆过弯更加干脆利落;电子液压辅助转向系统,使得车辆在低速下转向轻便灵活,高速时沉稳清晰,给驾驶者足够的信心。福特福克斯在乘坐、操控、转向上的完美表现,一如既往地为消费者带来无与伦比的驾驶体验。
不论是在主动安全方面还是在被动安全方面,福特福克斯早已英名远扬。长安福特将车辆驾驶的安全性划分为五个层次,提出全面的“五次元安全理念”──包括正常路况下的“安全驾驶”、危险路况下的“安全回避”、轻度碰撞时的“安全损控”、车辆碰撞后的“安全防护”和碰撞救援时的“安全脱离”。这一理念贯穿了2011款福特福克斯从设计研发到生产制造的全过程。
长安福特严苛的产品测试体系,为2011款福克斯打造出非凡的可靠性和耐久性,也为消费者带来较低的用车成本。这些测试包括:
PASCAR整车耐久性试验:福特最重要的质量控制体系之一,也是最为苛刻的测试方法。试验车需要在各种极端路面上行驶约8万公里,相当于一般用户实际道路驾驶24万公里。“三高”试验:包括高海拔(海拔2700-5000米)、高寒(低于-30摄氏度)、高温(高于40摄氏度)试验,以充分满足车辆在各种环境下的使用需要。腐蚀性试验:模拟在极端恶劣的环境下连续使用6年的强化腐蚀试验,以此验证车辆各部件的耐腐蚀能力。
2011款福克斯全系采用了更为严格的国IV排放标准,更加环保。车内静音水准提高5%,空调效率和燃油经济性也有所提升。
拥有纯正的赛车基因,福克斯在世界拉力锦标赛(WRC)中屡创佳绩,斩获无数冠军头衔。参加国内场地赛后,福克斯更将冠军荣耀在中国发扬光大。6年间,福克斯为长安福特夺得2007、2009、2010、2011四个CCC/CTCC车队年度总冠军称号,成就了中国汽车场地赛中当之无愧的王者之师。
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |