大家车网 2013-08-20 09:50 来源:大家车网 作者:综合报道
前段时间2013款广汽丰田凯美瑞增值版正式在国内上市,此次上市一共有3款车型,售价区间为17.98-20.98万元。在2.0L排量的级别里面,凯美瑞增加了2款车型,分别是2.0E精英版和2.0G舒适版,这两款车型的售价均低于在售的2.0G豪华版。但2.0E精英版则减少了电动天窗和真皮方向盘,并且取消了前排座椅电动调节及加热功能。今天就以2.0E精英型为例,来看看它的日常保养表现如何。
根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。
凯美瑞 2013款 2.0E 精英版养车费用分析
下面我们来详细分析各项养车费用的由来:
通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+上牌费+保险+常规保养费用+油费
一、常规用车支出分析
1、车船使用税:
根据北京地区车船税标准,1.6-2.0L(含)480元,凯美瑞这款车型排量为1998cc,因此车船税2年共计960元。(各地有所不同,仅供参考。)
2、日常维护费用:
通常情况下,每月洗车3次,按照平均洗车价格每次25元计算,两年日常维护费用均为1800元。各地洗车价格也不尽相同,以上价格仅供参考。
3、过路过桥及停车费:
过路过桥及停车费视出行频率和所在地区影响差异可能会很大,以北京为例,在一般办公区域停车多在15-20元/天不等,居民小区停车在150-300元甚至更高,现仅以综合每月350元计算,每年花费4200元,两年共计8400元。
4、验车上牌费:
以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。
二、保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费等基固定的支出外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:
1、保险:
以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等,凯美瑞 2013款 2.0E 精英版官方指导价格为17.98万元,经过计算,车辆一年的的保费约为6363元,两年保险费用约为12726元。(注:以上保险费用已经是优惠之后的价格)
而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。
2、保养费用:
凯美瑞 2013款 2.0E 精英版两年四万公里常规保养支出分析
凯美瑞 2013款 2.0E 精英版保养周期及费用 |
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里程\项目 |
机油机滤 |
空滤 |
空调滤芯 |
汽滤 |
变速箱油 |
助力油 |
刹车油 |
火花塞 |
总费用 |
1.0万公里 |
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226 |
1.5万公里 |
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226 |
2.0万公里 |
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512 |
2.5万公里 |
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226 |
3.0万公里 |
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226 |
3.5万公里 |
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226 |
4.0万公里 |
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○ |
1368 |
两年7次常规保养费用总额:3010(单位:元) |
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注:●为必须更换,○为检查 |
2013款凯美瑞执行的是三年或者十万公里的整车质保政策,首保在一万公里。不过建议车主还是要提前保养,特别是在一些使用环境比较差的地区,这样对发动机和零部件更有利。此后的保养每隔五千公里一次,从保养项目来看,凯美瑞的保养还是相对简单,前几次基本都是机油机滤的保养,花费支出大概是226元,只有在四万公里时才迎来大保养,制动液、变速箱油都需要更换,总体来看,2年内7次常规保养共需要支出3010元保养支出,在可接受范围之内。
(由于各地区4S店工时费有差别,所以详细费用请以当地4S店实报价为准,以上仅供大家参考)
3、油耗支出:
油耗在用车成本支出中占据很大的一部分,为了为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供参考。
凯美瑞 2013款 2.0E 精英版综合工况油耗为8.4L/100公里,燃油方面,凯美瑞 2013款 2.0E 精英版需要加加95#汽油(北京92#),下面仅以8.4L/百公里工况油耗、北京92#汽油7.75元/L计算,计算公式为:油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。所以最后算出凯美瑞 2013款 2.0E 精英版四万公里的燃油总支出=40000÷100×7.75×8.4=26040元。
总结:
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,凯美瑞 2013款 2.0E 精英版两年4万公里各项养车支出明细如下:
凯美瑞 2013款 2.0E 精英版两年4万公里养车费用(单位:元) |
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车船税 |
960 |
日常养车 |
1800 |
路桥及停车费 |
8400 |
验车上牌 |
300 |
车险 |
12726 |
定期保养 |
3010 |
油费 |
26040 |
小计 |
53236 |
每月花费 |
2218 |
前段时间刚刚推出的凯美瑞增值版虽然在配置上有所调整,但动力上并没有做丝毫改变,新车仍搭载了2.0L自然吸气发动机,最大输出功率为147马力(108kW),峰值扭矩为190N·m,与发动机匹配的依旧是4速手自一体自动变速箱。目前市场中凯美瑞车型大概有3万元左右的优惠幅度,喜欢的朋友不妨可以考虑出手。
关键词:凯美瑞2.0E成本调查 凯美瑞 责任编辑: 王芳
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.66 秒 | 38.58 米 | 9.05 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
凯美瑞整车造型时尚,线条流畅大气,尾部漂亮,整体感觉豪华体面,沉稳大方,商务气息浓。 | |
评测编辑:小婷 |
8分 |
凯美瑞整体空间宽敞充裕,座椅包裹严实,舒适性不错,尤其是后排空间表现,网友满意度较高,网友评价“空间大,乘坐在后排最为舒服。”车内储物空间充足,且较为人性化,储物能力表现优异。 | |
评测编辑:王斌 |
6分 |
搭载5AR-FE双VVT-i发动机,但发动机技术一般,动力输出较弱,网友反映起步慢,提速慢,高转速下发动机噪音明显,个别网友反映冬季用车点火困难。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |