大家车网 2013-05-16 11:58 来源:本站 作者:林夕
去年年底,2013款马自达8正式上市,新车售价区间未变,依旧是21.98-24.98万元,共3款车型。但新车最大的变化在于更换新发动机,由原来的2.3L变为现在的2.5L发动机。最大输出功率为163马力,峰值扭矩达到226牛/米,与之相匹配的是5速手自一体变速器。同时也替换了之前车型所匹配的4速自动变速箱,进一步增强车型竞争力。今天我们以新款马自达8的顶配车型为例,为大家大致讲解一下该车的使用成本表现。
根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。
马自达8 2013款 2.5L 至尊版养车费用分析
下面我们来详细分析各项养车费用的由来:
通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+上牌费+保险+常规保养费用+油费
一、常规用车支出分析
1、车船使用税:
根据北京地区车船税标准,2.0-2.5L(含)900元,马自达8这款车型排量为2488cc,因此车船税2年共计1800元。(各地有所不同,仅供参考。)
2、日常维护费用:
通常情况下,每月洗车3次,按照平均洗车价格每次25元计算,两年日常维护费用均为1800元。(像这种大型MPV车型可能洗车价格还要再贵一些,以上价格仅供参考。)
3、过路过桥及停车费:
过路过桥及停车费视出行频率和所在地区影响差异可能会很大,以北京为例,在一般办公区域停车多在15-20元/天不等,居民小区停车在150-300元甚至更高,现仅以综合每月350元计算,每年花费4200元,两年共计8400元。
4、验车上牌费:
以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。
二、保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费等基固定的支出外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:
1、保险:
以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等,马自达8 2013款 2.5L 至尊版官方指导价格为24.80万元,经过计算,车辆一年的的保费约为7659元,两年保险费用约为15318元。(注:以上保险费用已经是优惠之后的价格)
而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。
2、保养费用:
马自达8 2013款 2.5L 至尊版两年四万公里常规保养支出分析
马自达8 2013款 2.5L 至尊版保养周期及费用
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里程\项目
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机油机滤
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空滤
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空调滤芯
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汽滤
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变速箱油
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助力油
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刹车油
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火花塞
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总费用
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0.5万公里
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212
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1.0万公里
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212
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1.5万公里
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212
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2.0万公里
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212
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2.5万公里
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212
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3.0万公里
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212
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3.5万公里
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212
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4.0万公里
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1552
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两年4次常规保养费用总额:3036(单位:元)
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注:●为必须更换,○为检查
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巧合的是,在受调查的几款MPV车型中,厂家都提供了三年或者十万公里的整车质保政策,同时马自达8的保养间隔也为5千公里。虽然更换了新发动机,但基本保研项目和价格并没有超过老款发动机很多。在3.5万公里之前的保养中,仅需要更换机油机滤常规醒目,只有到了4万公里时,才需要进一步增加空调滤芯和燃油滤清器以及变速箱油、刹车油的更换。费用也涨到了1552元。总体来看,新车2年内需要做8次常规保养,总体费用大概支出3036元。
3、油耗支出:
油耗在用车成本支出中占据很大的一部分,为了为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供参考。
马自达8 2013款 2.5L 至尊版综合工况油耗为9.6L/100公里,燃油方面,加93#汽油(北京92#)即可,下面仅以9.6L/百公里工况油耗、京92#汽油7.56元/L计算,计算公式为:油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。所以最后算出马自达8 2013款 2.5L 至尊版四万公里的燃油总支出=40000÷100×9.6×7.56=29030元。(北京地区燃油价格自5月10日零时起,92#汽油上调至7.56元/升)。
总结:
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,马自达8 2013款 2.5L 至尊版两年4万公里各项养车支出明细如下:
马自达8 2013款 2.5L 至尊版两年4万公里养车费用(单位:元)
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车船税
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1800
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日常养车
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2400
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路桥及停车费
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8400
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验车上牌
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300
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车险
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15318
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定期保养
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3036
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油费
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29030
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小计
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60284
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每月花费
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2512
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换装新排量发动机,并用5速自动变速箱替换旧款变速箱,这样的做法让消费者看到了厂家的诚意。在MPV领域内马自达车型也可以说独树一帜,个性鲜明。秉承日系车型一贯的精细做工和齐全配置,让马自达8的表现也相当不错。新车型全系标配了倒车雷达。此外,三区独立控制全自动空调、四门一触式电动门窗、电动折叠外后视镜、DSC动态行驶防侧滑控制系统。最为重要的是新车的价格并没有提升,这一点想必消费者最为满意。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
国产后的马自达8在外观上的改变比较少,秉承整马自达家族一贯的时尚与大气,却不失商务韵味,兼顾家用和商用的马自达8一经上市便受到了众多消费者的青睐,丰富的配置、与人性化的设计、灵活的第二排座椅、舒适稳健的操控提升了其市场竞争力,但平庸的动力和较差的售后服务希望得到厂家的重视与改善。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
马自达8是马自达车型体积最大的MPV,外观时尚大气,动感十足;内饰布局合理,实用性较强,配置比较丰富;宽裕的空间受到了网友的好评;动力一般;操控性能中规中矩;但内饰硬质塑料质感较差;第三排乘坐空间略显局促;发动机噪音较大。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
外观时尚大气,动感十足;内饰布局合理,实用性较强,配置比较丰...。但是内饰硬质塑料质感较差;第三排乘坐空间略显局促;动力一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |