大家车网 2013-02-20 14:04 来源:本站 作者:林夕
身为奥迪家族的旗舰型SUV,Q7肩负的重担可想而知。但一经问世,它并没有让期待的人们失望,屡次推出小改款也成功的捍卫了自己在这个级别中的位置,甚至将对手远远甩在身后。为何能成功?奥迪的功力自然不能忽视,精湛的内饰和充沛的动力相当了得。今天的用车成本调查就来看Q7的柴油版本,它又将交出怎样的答卷呢?
根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。
奥迪Q7-35TDI柴油领先型养车费用分析
根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。
下面我们来详细分析各项养车费用的由来:
通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费
一、常规用车支出分析
1、车船使用税:
根据北京地区车船税标准,2.5-3.0L(含)1920元/年,奥迪Q7这款车型排量为2967cc,因此车船税2年共计3840元。(各地有所不同,仅供参考。)
2、日常维护费用:
通常情况下,新车每月洗车3次,而新车购回后半年内不用打蜡,平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算,两年日常维护费用均为2400元。
3、过路过桥及停车费:
过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,以北京为例,在一般办公区域停车多在15-20元/天不等,居民小区停车在150-300元甚至更高不等,现仅以综合每月350元计算,每年花费4200元,两年共计8400元。
4、意外开支:
这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多。现以两年2000元为计。
5、验车上牌费:
以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。
二、保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基固定的支出外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:
1、保险:
以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等,奥迪Q7-35TDI柴油领先型官方指导价格为88.60万元,经过计算,车辆一年的的保费约为20705元,两年保险费用约为41410元。(注:以上保险价格已经是优惠价)
而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。
2、保养费用:
奥迪Q7-35TDI柴油领先型两年4万公里常规保养支出分析
奥迪Q7-35TDI柴油型保养周期及费用
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机油机滤
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空滤
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空调滤芯
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汽滤
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变速箱油
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差速器油
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刹车油
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费用
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1.0万公里
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●
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○
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○
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○
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○
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○
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○
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2375
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2.0万公里
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●
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○
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●
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○
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○
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○
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●
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4310
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3.0万公里
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●
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○
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○
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○
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○
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○
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○
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2375
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4.0万公里
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●
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●
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●
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●
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○
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○
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●
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4920
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2年4次常规保养费用总额:13980单位:元)
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注:●为必须更换,○为检查
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和同级别的豪华SUV相比,奥迪Q7车型的质保周期并不长。据保养手册上的介绍,奥迪Q7全系车型可以享受由厂家提供的两年不限公里整车质保。同样为柴油车型,在保养中省去了更换火花塞的费用,同时其它保养项目变化不大。该车的建议首保里程为1万公里/12个月,二保里程为2万公里/24个月,其保养间隔为1万公里/12个月。部分4S店会建议车主将车辆的保养间隔缩短至7500公里以内。如果保养间隔调整后,其保养成本也会有所增加。根据保养手册上的要求,奥迪Q7的首保可以只更换机油与机油滤清器,柴油车的花费约为2400元左右。而二保时除了更换机油机滤外,奥迪Q7还要更换空调滤芯、刹车油等配件,其花费约为4300元。以本文的计算方式计算,奥迪Q7行驶两年4万公里一共需要做四次保养,其参考花费约为13980元。(由于各地区4S店工时费有差别,所以详细费用请以当地4S店实报价为准,以上仅供大家参考)。
3、油耗支出:
油耗是用车成本中支出最大的项目,柴油车的优势在这里可以体现,对比汽油版车型11.4L的综合油耗,奥迪Q7柴油版8.3L的综合油耗表现已算是相当不错(油耗数值采用工信部公布的数据)。很多车主的油耗会高于这个数值,不同使用环境和个人驾驶习惯会对油耗产生非常大的影响,本文所计算的燃油开支仅供参考。
奥迪Q7柴油版8.3L/100公里油耗,北京0#柴油7.78元/L计算,计算公式为:油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。最后算出奥迪Q7柴油版两年4万公里的燃油总支出=40000÷100×8.3×7.78=25830元。
总结:
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,奥迪Q7-35TDI柴油版车型两年4万公里各项养车支出明细如下:
奥迪Q7-35TDI柴油技术型两年4万公里养车费用(单位:元)
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车船税
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3840
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日常养车
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2400
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路桥及停车费
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8400
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意外开支
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2000
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验车上牌
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300
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车险
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41410
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定期保养
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13980
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油费
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25830
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小计
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98160
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每月花费
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4090
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对比一下汽油版的奥迪Q7开销,你会发现柴油车在养护方面的费用同样有所下降。影响最大的还是油耗和日常保养这两项,作为奥迪家族的豪华SUV车系,Q7一直保持着非常骄人的销售业绩。就Q7的整体实力来看,动力、做工、配置都与对手旗鼓相当。在空间的细节等方面还占有优势,舒适的公路驾驶感受再兼顾一定的野外越野能力,深受很多消费者青睐。柴油版车型的保养也处于正常范围之内,是否选择就看个人喜好了。
责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.02 秒 | 39.10 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:小岳 |
7分 |
奥迪Q7的最大特点是,它的各方面表现都令人满意,同级别中很少有车能做到如此高的平衡性,但也正因为如此它缺少了一点高档品牌应有的脾气和个性,从产品角度来说,它近乎完美,而作为高档品牌,它需要更鲜活的灵魂。 | |
评测编辑:小强 |
7分 |
这台Q7无法让我有任何感性上的冲动,不过硬件上真的挑不出什么毛病,沃德十佳发动机之一、8速自动变速箱、quatrro四驱系统,再加上各种豪华配置,你想干什么都行了。只是考虑到夸张的价格,又觉得没这个必要。 | |
评测编辑:张丽 |
10分 |
Q7是个近乎完美的产品,要动力有动力,要豪华有豪华,越野能力也是奥迪产品线里最强的,上得了厅堂,下得了河塘,如果你没那么多的个性需要展露,那Q7再合适不过了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |