大家车网 2011-06-14 11:28 来源:汽车之家 作者:盛元珺
2011款朗逸1.4TSI保养解析 小保养415元(2)
在保养价格方面,朗逸1.4TSI车型每5000公里做一次常规小保养的费用为415元,更换机油、三滤和空调滤网的大保养费用为720元,6万公里的累计保养费用为7865元,这个价格还仅仅是使用原厂规定的半合成机油,如果使用嘉实多尊护全合成机油的话每次小保养要贵出218元,单次小保养的费用为633元。无论是小保养415元,还是小保养633元,这样的价格对于一台售价在15万元左右紧凑型车而言算是比较贵的,甚至价格已经超过了不少售价在25万元左右的中型车。
除了前页提到的,4S店要求车主每5000公里做一次小保养,两次小保养之后做一下大保养外,朗逸1.4TSI车型的汽油滤清器初次更换周期为3万公里,之后每1.5万公里就需要更换,刹车油的更换周期为2年或5万公里以先到为准,至于变速箱油厂方规定为6万公里更换一次。至于转向油,则没有强制更换的周期,一般在缺少时添加即可。
朗逸1.4TSI车型保养周期表 | |||||||||
配件名称 | 机油 | 空气 | 空调 滤芯 | 汽油 滤芯 | 刹车油 | 变速箱油 | 转向助力油 | 火花塞 | 费用 |
0.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
1.0万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 415 |
1.5万 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 630 |
2.0万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 415 |
2.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 855 |
3.0万 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 720 |
3.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 415 |
4.0万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 415 |
4.5万 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 720 |
5.0万 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | 1185 |
5.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 415 |
6.0万 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 2400 |
备注:每6万公里需更换变速箱油 每5万公里建议更换刹车油 | |||||||||
该车质保期为2年或者六万公里 六万公里保养总费用:8585 元 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:建议更换 (本表中所有价格均含配件及工时费) | |||||||||
本次调查为上海地区上海大众汽车4S店,其他地区可能会略有差异,仅供参考 |
上海大众4S的维修工时费统一标准为42元/工时,其中更换机油机滤的标准工时为3个工时,价格为126元,但在实际执行时常规保养的工时费可以享受9折优惠,标准工时变为了113元。
据编辑向上海大众4S店的工作人员处了解到,目前到店保养的大部分朗逸1.4TSI车主都会选择使用更高级的嘉实多尊护机油,这个比例大约占朗逸1.4TSI车主的70%。同时,编辑还获悉,对采用TSI发动机(含朗逸1.4TSI、途安1.4TSI、途观1.8TSI和2.0TSI)的车型,4S店还建议车主每5000公里加一瓶汽油添加剂,售价为80元。
朗逸1.4T保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格(元) | 用量 |
机油 | 标号:5W-40 SL | |
202.00 | 4L | |
汽油添加剂 | 80.00 | 1瓶 |
机油滤清器 | 99.89 | 1个 |
空气滤清器 | 54.26 | 1个 |
空调滤清器 | 91.26 | 1个 |
汽油滤清器 | 95.74 | 1个 |
刹车油 | 76.05 | 2瓶 |
变速箱油 | 210.00 | 5瓶 |
火花塞 | 68.00 | 4支 |
转向助力油 | 72.20 | 1瓶 |
此外朗逸1.4TSI车型上所使用的空调滤清器、汽油滤清器等配件价格也都不便宜,不过相比之下空气滤清器、火花塞等配件的价格倒是相对不算很贵。
朗逸1.4T车型保养部分工时费用表 | ||
名称 | 价格(元) | 工时(个) |
更换机油机滤 | 126 | 3 |
更换空气滤芯 | 42 | 1 |
更换空调滤芯 | 42 | 1 |
汽油滤清器 | 42 | 1 |
火花塞 | 168 | 4 |
转向助力油 | 42 | 1 |
刹车油 | 168 | 4 |
变速箱油 | 630 | 15 |
工时标准:42元/工时 |
上海大众执行的工时费标准为42元/工时,这样的价格和同档车完全相同。不过更换机油和机滤的常规保养需要4个工时,即168元似乎有点效果,一般情况下都是2-3个工时,即82元或126元。还有一个比较贵的维修项目就是更换变速箱油,更换变速箱油的确是一个比较麻烦的项目,需要多一点的工时也能理解,大部分其它品牌同级车更换变速箱油所需工时在8-12个之间,而朗逸却需要15个工时,即630元,真的很贵。
同时,对于目前正值初夏,广大车主朋友们开始使用车内空调,4S店也适时的推出了夏季空调清洗服务,主要对空调进行一个全面的检测,并清洗蒸发箱、车内杀菌和添加冷媒等,全套服务的收费为258元(不包含更换空调滤清器的费用)。
编辑点评:
通过本次调查,我们发现朗逸1.4TSI车型的保养费用与1.6L和2.0L车型相比明显贵了很多,其中最低成本的小保养费用也已经超过了400元,已经接近部分售价在20万元以上的中型车的小保养价格。而且每次保养4S店都会强烈建议车主购买一瓶燃油添加剂,售价为80元,这样下来一次小保养费用就已接近500元大关了,而朗逸1.6L车型的一次小保养只有280元,也就是说朗逸1.4TSI车型的保养价格几乎是朗逸1.6L车型的一倍。这大概就是追求先进科技、领先技术的代价吧。(文/大家车网 盛元珺)
相关链接——
常规保养不算贵 朗逸车型详细保养调查
http://www.autohome.com.cn/use/200902/54631.html
感谢以下经销商提供本文信息采集及照片拍摄的协助:
上海大众闵行汽车销售服务有限公司
地址:沪闵路4300号
电话:4007200640
关键词:朗逸 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |