2011年11月03日 资讯归档
- 2011年11月03日光棍节你还hold得住？蹭台传祺去脱光
- 2011年11月03日三季度二手车交易同比下滑 后市不乐观
- 2011年11月03日行业集中升级 皮卡品牌或将优胜劣汰
- 2011年11月03日新节能标准对车市影响有限 更利于合资品牌
- 2011年11月03日巅峰之作V6御世而至 新帕萨特豪华升级
- 2011年11月03日续写梦想之悦 2012款BMW 5系长轴距版
- 2011年11月03日德国马牌2011继续助力MINI中国任务
- 2011年11月03日日产明年开始将在华生产英菲尼迪
- 2011年11月03日B级车用户结构下行 中高级车市场裂变
- 2011年11月03日扶持政策将出 车企加紧布局混合动力
- 2011年11月03日宝马对X3怠速熄火认错 承认管理流程问题
- 2011年11月03日明年或销近千辆 路特斯在华进一步拓展
- 2011年11月03日英菲尼迪全球中心移至香港 或明年国产
- 2011年11月03日如何收官“准车主”销量大战已悄然打响
- 2011年11月03日成品油供应紧张再追问 中石油中石化回应
- 2011年11月03日年尾有行情新车价格也松动
- 2011年11月03日TIIDA全新升级勇夺细分市场“三连冠”
- 2011年11月03日中升控股集团COO陈玮：克制就是胜利
- 2011年11月03日两大新车呼之欲出 沪上车市信心满满
- 2011年11月03日汽车节能补贴：销售商的困境雪上加霜
- 2011年11月03日汽车节能补贴：入围标准提升 门槛过高
- 2011年11月03日雷克萨斯更小更便宜 混合动力双“低”入华
- 2011年11月03日通用CEO：中国车市同比增幅最高10%
- 2011年11月03日菲亚特500在华首批100辆限量版售罄
- 2011年11月03日10月销量或不如9月 补贴政策退出影响有限
- 2011年11月03日车企研发中心向华转移 中国成车市风向标
- 2011年11月03日靠近利润中心 宝马向中国美国转移产能
- 2011年11月03日2012年实现环检机构在地级城市全覆盖
- 2011年11月03日前途未卜 国产车企事件回顾/车型展望
- 2011年11月03日或明年国产 英菲尼迪全球中心移至香港
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