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财经网汽车讯近日,据中证报报道,国庆期间,车企“铆足干劲”,不仅在中秋国庆假期前后抢先发布多款新车,供消费者假期试驾,更在销售折扣、供给方面发力,带动销量高增。
值得关注的是," 十一 " 期间,为了获取更多客流量、订单等,车企推出的购车优惠福利也不少。其中,特斯拉提供 7000 元保险补贴,并推出 0 首付购车活动;零跑 C01 同样推出 0 首付购车,金融贴息最高 8000 元 / 台等优惠;小鹏汽车针对新车 G9 也推出了订金 5000 元抵扣 10000 元车款、充电无忧等优惠政策 …… 花式优惠补贴背后,各新能源车企正使出浑身解数吸客,希望为第四季度交付表现开个好头。
除了车企优惠,各地推出的购车补贴也为“金九银十”添了把火。根据最新的新能源汽车推广补贴方案,目前生产纯电动新能源乘用车的主机厂可享受0.91万元/辆或1.26万元/辆的购车补贴(视具体续航里程),相当于间接降低了消费者购车成本,而该项补贴政策将在2022年12月31日终止。相关部门将购买新能源汽车享受免征车辆购置税政策延长至2023年12月31日。
除了折扣,新车型是吸引消费者驻足的关键。华西证券研报指出,伴随新产品周期,新势力车型智能化配置升级,产品力提升,为公司带来品牌向上的空间。传统车企发力新能源,电动智能带来发展机遇。传统车企抓住电动变革所带来的机遇,充分发挥技术优势,提升产品力和品牌力,驱动销量曲线二次增长。
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