ST九有(600462)转型又失败了。8月2日晚间，ST九有发布公告称，公司决定终止筹划购买北京和合医学诊断技术股份有限公司(以下简称“和合诊断”)不低于51%的股权并募集配套资金事项。该重组事项公告于7月20日，至今才过去13天。实际上，这并不是ST九有第一次谋求转型，此前曾收购恩施州铁路有限公司(以下简称“恩施铁路”)未果。在两度转型失败的背后，ST九有面临着扣非后净利润三连亏的经营困境，如何挽救业绩颓势，是ST九有目前需要考虑的重要问题。

收购和合诊断折戟

8月2日晚间，ST九有发布公告称，公司决定终止收购和合诊断不低于51%股权并募集配套资金事项，公司股票将于8月3日开市起复牌。而这距离ST九有公告筹划该重组事项仅过去了13天。

对于终止重大资产重组的原因，ST九有表示，由于标的资产股东人数众多、股权结构分散、股东各自利益诉求不一等原因，公司经过多次努力，直至最后时限仍未能与个别交易对方就重要交易条款达成一致意见。

据了解，ST九有7月20日公告称，公司于7月19日，同和合诊断的股东、实际控制人李玮、刘志刚签署了《意向协议》，李玮、刘志刚有意向将其直接持有的和合诊断9.11%的股份转让予ST九有，并将促使ST九有向和合诊断其他股东收购股份，最终确保ST九有在本次收购中受让和合诊断股份不低于其全部股份的51%。

公告显示，和合诊断主营业务包括医学检验科医疗服务、技术推广服务、医学研究和试验发展等。值得一提的是，和合诊断曾启动A股上市辅导，但在上市辅导阶段便宣布告终。本次重组事项折戟也意味着和合诊断无法通过本次重组事项来实现曲线上市。

针对公司相关问题，北京商报记者致电ST九有董秘办公室进行采访，但对方电话并未有人接听。

曾欲进军物流领域

在收购和合诊断前，ST九有曾于2020年8月筹划过重大资产重组事项，欲通过收购恩施铁路97.69%股权进军物流领域，但该事项同样以失败结束。

具体来看，2020年8月4日，ST九有公告称，公司全资子公司北京中广阳企业管理有限公司拟通过现金方式收购张彦胜所持有的恩施铁路97.69%的股权。

恩施铁路为武陵地区最大综合物流枢纽中心，旗下资产包括但不限于“拥有恩施物资铁路专用线3条”“恩施货运中心站(恩施国际物流港)”“恩施铁道大厦”等。是一家充分利用公铁多式联运优势，集公铁联运的物流运输、中转、仓储、配送及电商和物流信息平台于一体的综合型现代物流中心，形成广泛的物流网络覆盖。

遗憾的是，上述收购事项历时近一年，最终还是失败了。7月20日，ST九有发布公告称终止该收购事项，对于终止该事项的原因，ST九有给出的理由为经各方审慎研究，认为继续推进此交易条件尚不够成熟。

可以看出，以上两次重大资产重组皆为跨界收购，ST九有两度转型失败后，又将何去何从?

业绩持续承压

转型接连失败的ST九有业绩情况并不理想，如何改变目前经营困境是ST九有需要考虑的问题。

财务数据显示，ST九有扣非后净利润已连续三年为负。2018-2020年，ST九有实现营业收入分别为24.73亿元、3.13亿元、1.93亿元，营业收入连年下滑;对应实现的归属净利润分别为-2.71亿元、-3360万元、2039万元。虽然2020年ST九有归属净利润扭亏为盈，但实际上是得益于受赠股权这一非经常性损益事项，受赠股权事项还曾遭到上交所问询。而扣除非经常性损益事项后，2018-2020年，ST九有扣非后净利润分别为-2.21亿元、-3213万元、-4440万元。

2021年，ST九有业绩继续亏损。ST九有披露的2021年一季报显示，ST九有一季度实现营业收入6246.73万元，对应实现的归属净利润为-821.89万元。

据了解，ST九有目前通过各子公司开展主营业务。各子公司主要经营业务广泛，按行业分包括公关营销服务、互联网信息服务、直播服务、商品零售业及软件和信息技术服务业。

投融资专家许小恒表示，一般而言，存在经营压力的企业会通过重组来挽救公司经营情况，公司亟须新资产的注入来提升公司盈利能力。

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