大家车网 2013-06-14 16:17 来源:大家车网 作者:综合报道
外观篇
尚酷GTS是大众汽车旗下的一款小钢炮车型,一上市,便以其特立独行极具个性的外观、强劲的动力以及极佳的操控性得到了广泛的关注。你也许分不清帕萨特和迈腾,分不清朗逸和宝来亦或分不清桑塔纳和解答,因为大众所谓的家族式设计,千篇一律的前脸设计实在让消费者难以辨别他们的真实身份。但是对于今天这款车,你一眼就能分清楚,它就是尚酷GTS。
外观篇:
尚酷的“酷”自然不必多言:低矮的车身、极具视觉冲击的车体造型、宽阔而低沉的车头、引擎盖上的硬朗线条和锋利的腰线,都彰显着它的“酷”劲,如果说高尔夫是大众“国”字脸的话,那尚酷完全可以被称作棱角分明的“尖下巴”,让人总是能在茫茫车海中发现炫酷的它。
与普通版尚酷最明显的区别在于GTS的车身色彩另辟蹊径,为了突出身份,GTS采用了赛车风格的彩带条设计,从发动机盖经过车顶一直拉伸到车尾,并使用红色的后视镜与之相呼应,打造出了更加强烈的运动感。
前脸灯组造型细长眼神凌厉,采用熏黑处理,与其运动车型的身份相匹配,远光灯和近光灯均采用卤素光源,透过灯罩可以清晰的看到“VW”LOGO,也为夜间驾驶增添了一分乐趣。
“大众”的LOGO从格栅挪到了发动机前盖上,更为醒目
转弯灯设计在雾灯上方,在如此近距离空间安放两个灯组,让我感觉有一点紧凑和压迫,但是性能车就是崇尚“精兵简政”的原则,所以这点还是可以理解的。
尚酷GTS的车身尺寸为4256mm/1810mm/1404mm,轴距2576mm。作为一款双门四座的运动车型,我认为不用过分看重车身尺寸的数据,也没人会专门用GTS去接送人,毕竟它是主打运动性能的车型。
尚酷系列的亮点就是车身线条。看看GTS的侧面线条,设计师将腰线直接拉高,勾勒出力量与时尚的完美结合。A柱下方的“GTS”LOGO也昭示着它的身份。编辑个人认为车窗的造型也是一个出彩点,不知为何我老想用“刀锋战士”来形容它。
GTS尾部的造型绝对是最吸引眼球的,隆起的尾灯向外延伸富有个性,上方托着圆润的流线型车顶,这种似飞碟的造型很有未来感,仿佛它也会出现在科幻大片中一般。下方的双排气管也显示着它的运动气息。
后备箱的空间不大,可以存放一些日常用品,搬运小件物品不在话下,上层垫板可以置放一些彰显个性的饰品。
双五幅轮毂在GTS身上似乎总让人觉得有一些失望,不过从另外一个方面看,也增加了GTS的改装潜质。轮胎采用运动型的倍耐力P7轮胎,规格为235/45R17,这双“大脚”在GTS身上还是蛮合适的。
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.46 秒 | 38.06 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
尚酷自2009年初引进中国市场之后,就凭借着拉风前卫的外观、绝佳的操控及动力性能等受到中国车迷的喜爱和追捧,品质方面较好,参与一些赛车运动比赛也让更多的人熟悉了其名字,不过作为一款进口大众车,其在国内的知名度却没有同级竞争对手高,而较高的价格较低的性价比也注定了其只能面对一小部分喜好驾驭激情的消费者。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
尚酷是大众旗下的一款两门两厢轿跑车;前卫拉风且酷劲十足的外观让它吸引了众多的目光;极佳的操控性能也让其为众多运动爱好者所青睐;动力表现突出;不过空间则略显不足;内饰沉闷;定价以及维修保养的价格较高;属于小众车型。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观拉风,酷劲十足;操控极佳。 最大缺点:内饰沉闷;维修保养及定价较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |