大家车网 2010-11-17 10:43 来源:AutoV 作者:
在勒芒洲际赛珠海大奖赛进行的同一天,尚酷杯作为垫赛也精彩进行。张大胜在第一天因为自己严重失误而末位发车。期间他做了很多反省,在第二天总算挽回,夺得了第二天比赛的冠军。赛后他也做了这站比赛的总结,也许他依然是非常年轻,但是我们可以在这些字里行间看到他的思维正不断成长:
自从今年开始跑了尚酷杯后,整个比赛使我对房车比赛有了更多的了解和学习的机会,也让更多的了解房车前驱车的一些常识,所以尽管中途有几站情况不是很理想,但是我觉得这对我都是有很多帮助的。冬天都来了,春天还会远吗,?
从前两站的成绩比较理想拿了一个冠军之后,比赛成绩一直都不稳定,不是事故就是个人问题.总使我失去争夺冠军的机会,但是从这些挫折中慢慢成长再次给予新生的是更厉害的我.我真的特别想赢,当一切东西天时地利人合的时候,再加上自己的努力做到位.就是再次夺冠之时了.!
在珠海比赛,真的是一波三折,我因为周四有大学商法的期中考试,导致我没有按时到珠海练习,所以在第一节不计时练习没有出场,我星期5早上8点飞机到了12点,从珠海机场去赛车场又1个半小时,所以车在去赛车场的路上的时候我就已经在车里把赛车服换好戴好头盔当时那一幕真的是应该拍张照.
到了赛车场 我已经看到Scirocco赛车已经陆续排好队了准备出维修区了,我高兴了一下终于赶上了最后一节练习,车门一开我冲下车直接奔跑到我的赛车那里,我的机械师看到我来了说:"哇,大哥,.您来了"然后我跳进车,赶快系好安全带,出车.刚上来肯定没有感觉.而且还比别人少练两节,我只有试图去做到我最后.
因为当天雨天.让我在不计时练习的时候直接做到了第三的成绩,我非常高兴.紧接的就是排位赛,我非常紧张.因为我想跑一个好的发车位.结果没想到我在排位赛冲了出去,而且是第一圈连成绩都没有,没办法.只能最后发车.
当天排位赛结束我就直接回酒店反省去了,没多说一句话.那天晚上我好惆怅.因为我太想赢了,所以忽略了好多细节上的东西,第一回合比赛我从第22位追到了第8, 记者朋友看到我从最后发车赶快跑我车上装个我的车载.
大众尚酷杯的比赛有个规则,叫前8倒序.这让我在第二回合有了第一的位置.所以在第二天的比赛从第一发车,非常简单第一发车第一完赛不要想太多不要看倒后镜.就是全力冲刺就好了.
比完赛的时候我真的把心理的大石头担子放在了地上,其实我总觉得是我自己的心理上调整的不够好让自己有太多的压力,其实我就应该尽全力发挥就完了没那么多压力.越多压力反而事得其反,回想一下今年的尚酷杯就这么的接近尾声了,我学到了一些东西.但是同样.我也失去一些机会.真的很让我头疼.!
这场比赛总得来说还算可以,冠军拿回来了.当拿到冠军的时候笑容是那么的灿烂那么的让我回味无穷.没办法这是我该做的.继续往前冲吧~~~~(文/张大胜,编辑/谭业新)
关键词:Scirocco尚酷 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 6.50 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:王斌 |
9分 |
尚酷自2009年初引进中国市场之后,就凭借着拉风前卫的外观、绝佳的操控及动力性能等受到中国车迷的喜爱和追捧,品质方面较好,参与一些赛车运动比赛也让更多的人熟悉了其名字,不过作为一款进口大众车,其在国内的知名度却没有同级竞争对手高,而较高的价格较低的性价比也注定了其只能面对一小部分喜好驾驭激情的消费者。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
尚酷是大众旗下的一款两门两厢轿跑车;前卫拉风且酷劲十足的外观让它吸引了众多的目光;极佳的操控性能也让其为众多运动爱好者所青睐;动力表现突出;不过空间则略显不足;内饰沉闷;定价以及维修保养的价格较高;属于小众车型。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观拉风,酷劲十足;操控极佳。 最大缺点:内饰沉闷;维修保养及定价较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |