进化后的产物！初试华晨中华尊驰1.8T1

　　几年的历练，我们身边的华晨已经逐渐形成了自己的风格，这种风格的形成靠的不是整日的夸夸奇谈，靠的是年轻的华晨人毫无畏惧的进取心与让人刮目相看的创新精神。从骏捷开始，华晨摆脱了叫好不叫座的尴尬局面，用产品喜人的销量回击了竞争对手的挑衅与质疑。如今，一款全新的增压发动机更是将华晨的产品带入了新的时代。

『华晨中华尊驰的前脸造型』

　　其实，骏捷的热销的确会让人忘记尊驰的存在，两款车虽然源自相同的平台，但是风格迥异。近2.8米的轴距承载了华晨在公务轿车领域的野心，从外观上看，装备1.8T发动机的尊驰与前几代产品区别不大，修长的车身线条带有浓郁的欧洲风格，尊驰在外观的一些细节之处为做了小的修改，例如加厚和前保险杠的宽度，同时修改了前雾灯的设计。厚实的车头让镀铬“中”型中网更加的突出。

『华晨中华尊驰的外观』

　　圆润的尾部比骏捷更大更厚实，红色的尾灯与车尾上的1.8T铭牌让人心潮澎湃，这台增压发动机的加入也许将改变这个企业在未来的市场定位。

『华晨中华尊驰的尾部造型』

　　紧凑的侧面轮廓让你很难想到这是一台轴距2790mm的大车，尊驰的外观得益于名师的设计，线条流畅充满时代感，即使是在如今好车云集的中级车市场也绝不过时。多条幅的铝合金轮毂与米其林轮胎让人眼前一亮，轮毂做工细致毫不输给合资品牌，而米其林轮胎的标配更是为尊驰带来了不错的操控品质。

『华晨中华尊驰的外观』

　　坐入车内，新款尊驰的内饰让人眼前一亮，虽然在细节和用料上尊驰还有提高的空间，但简介大气的内饰已经为这款产品在今后的发展铺平了道路。中控台的设计会让人想起一些知名的欧洲产品，圆形的空调出风口也更像是出自一台跑车的内饰。也许这种内饰的风格会沿用到华晨的其他产品上，并成为这一代华晨产品的标准内饰。

『华晨中华尊驰的内饰』

　　车内的空间还是一如既往的让人十分满意，无论是前排还是后排的乘客，都得到了充足的考虑。后排乘客除头部空间稍差外几乎可以体会到公务仓的宽松待遇了。顶配尊驰的配置非常丰富，自动空调、电动天窗、电动调节车外后视镜、电子防眩目车内后视镜、电动后风挡窗帘、电动调节驾驶席座椅、支持MP3的多碟CD音响、蓝牙接听装置等等，照顾的面面俱到，无微不至。