外观介绍

　　提起雷诺，似乎是一个比较令人“头疼”的品牌，以前我们还能见到国产的三江塔菲克，但此后很长一段时间，似乎只有威赛帝、梅甘娜等为数不多的几款车型偶尔能够见到。去年4月份，一款雷诺品牌的SUV车型却在进口车市场掀起了不小的波澜，吸引很多人注意，并且取得不错的销量，这就是我们今天要体验的车型——科雷傲。

　　不过在体验开始之前，你或许应该了解一下他的车型身世：

　　● 外观：不难接受

　　一直以来，法系车最令人头疼的，当然就是他们特立独行的设计风格，虽然能够让人过目不忘，但接受起来往往有一定的难度。还好，有日产背景的科雷傲不属于这种类型，除了前脸和尾部稍向外突出，使你觉得稍微有一点点奇怪之外，其他90%的地方接受起来都没有问题。

　　虽然和已经国产的奇骏有千丝万缕的联系，但是在科雷傲身上，我们却找不出一点点相似之处，当然这是好事，因为没有人愿意多花了好几万块钱，却买了和奇骏一模一样的一款车。

　　车身尺寸方面，科雷傲相比CR-V、RAV4等常见的国产紧凑型SUV大了一点点，或许这是它的销量比较成功的原因之一，2690mm的轴距长度比奇骏长了60mm，但车身长度却短了110mm，会带来什么样的不同表现呢?应该对车内空间和越野都有一定的影响，这需要我们逐一进行体验或者测试才能发现。

　　其实，厂家对于科雷傲的定位并不是纯粹的SUV车型，而在反复强调这是一款“跨界车”，所以在很多方面都更多照顾了城市用途的舒适性，比如所配备的马牌轮胎，性能上只有10%的越野取向。

　　外观方面，科雷傲值得说的亮点的确不是很多，我倒想说一说车漆，有一个很有意思的现象，科雷傲的车漆都十分特别，用我的话说就是“没有几个正经颜色”，但其实这是好事，彰显个性、与众不同......希望未来有一天国产的话，也能够保持这种传统。最后，我们在他的一些细节上能发现一些关于身世的秘密。